A BMW e a WRT confirmaram, nesta quinta-feira (11), a reformulação completa do line-up na classe LMGT3 para o Mundial de Endurance de 2026 (WEC), oficializando a saída de Valentino Rossi após duas temporadas. Nos bastidores, a expectativa é de que ele assine um novo acordo para retornar ao GT World Challenge Europe.
Rossi chegou ao WEC como uma das principais apostas da marca na estreia da LMGT3, conquistando quatro pódios em 16 participações com o BMW M4 LMGT3 #46. Em 2025, dividiu o carro com Kelvin van der Linde e Ahmad Al Harthy, e o trio encerrou o ano na oitava posição do campeonato.
Nenhum dos companheiros de Rossi em 2025 permanecerá na equipe. O rebatizado BMW M4 GT3 #69 terá uma formação totalmente renovada, composta pelo piloto de fábrica Dan Harper, pelo canadense Parker Thompson e por Anthony McIntosh.
No carro #32, a BMW optou por manter Augusto Farfus como o piloto profissional da formação. O brasileiro voltará a dividir o M4 LMGT3 com Darren Leung e Sean Gelael, que retornam à estrutura da WRT após um ano competindo pela United Autosports McLaren.
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