A Toyota revelou, nesta sexta-feira (05), o aguardado GR GT, seu novo supercarro com motor V8 biturbo e desempenho que promete ultrapassar a marca de 320 km/h. O modelo foi apresentado no Circuito de Fuji Speedway ao lado da variante de corrida GR GT3, um pacote completo para as pistas.
O coração do GR GT é um novo V8 4.0 biturbo montado emhot-vee, associado a um sistema híbrido leve integrado ao transaxle e a um câmbio automático de oito marchas com embreagem úmida. A Toyota anuncia 641 cv e 85,5 kgfm — ou mais , indicando margem para versões futuras ainda mais fortes.
O peso declarado é 1.750 kg — ou menos , mantendo viva a especulação sobre possíveis reduções até a produção final. Sem números oficiais de desempenho, a marca fala em 0 a 100 km/h abaixo de 4 segundos e velocidade final acima de 320 km/h , podendo passar dos 322 km/h
Novo GT3 da Toyota
Com estreia prevista para “por volta de 2027”, o GR GT3 nasce para substituir o tradicional Lexus RC F GT3 e inaugura nova uma geração de máquinas de competição da montadora japonesa no Mundial de Endurance (WEC).
O GR GT3 é construído sobre um chassi totalmente de alumínio e equipado com um motor novo, um V8 biturbo de quatro litros. A versão de rua derivada dele contará também com um sistema híbrido, entregando até 650 cv.
Segundo a Toyota, toda a ergonomia interna foi pensada para priorizar visibilidade, posição de pilotagem e facilidade de operação, buscando atender tanto pilotos profissionais quanto gentlemen drivers.
Preparação até 2027
A marca confirmou que o desenvolvimento seguirá intenso até sua estreia oficial, prevista para 2027. Isso significa que o atual Lexus RC F GT3 continuará em ação por pelo menos mais uma temporada, já que o regulamento impede homologações durante o ano.
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