A Ferrari deu mais um passo na preparação para a temporada 2026 da Fórmula 1 ao testar um novo volante, nesta sexta-feira (05), que, à primeira vista, lembra bastante o utilizado no Hypercar 499P do WEC.
Durante o treino livre 1 do GP de Abu Dhabi , Charles Leclerc usou o volante padrão de 2025, enquanto Arthur Leclerc guiou com o novo modelo — mais compacto e com tela central integrada, exatamente como no carro de endurance.
O desenho do volante do 499P é fruto de um ano e meio de desenvolvimento de uma equipe dedicada de cerca de dez engenheiros, que trabalhou na adaptação do conceito do 296 GT3 para criar uma interface mais completa. O resultado combina mais de 500 componentes, display central, botões multifunção e uma ergonomia pensada a partir do feedback direto dos pilotos oficiais da casa de Maranello.
No Hypercar, essa centralização das informações permite ao piloto monitorar dados críticos em qualquer condição — dia, noite, alta velocidade e até com as intensas vibrações típicas das provas de longa duração. O volante também concentra funções essenciais, como rádio, controle da unidade híbrida, navegação entre páginas do display e comandos para situações específicas de corrida, como limite de velocidade no pit lane e Full Course Yellow.
A adoção de um design semelhante no novo volante de F1 indica que a Ferrari está buscando maior integração tecnológica e um fluxo de informações mais intuitivo para seus pilotos em 2026, ano que marcará a chegada do novo regulamento técnico da categoria.
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