Autódromo de Interlagos supera 160 largadas na Stock Car

A Stock Car volta a um de seus palcos mais tradicionais neste final de semana para a disputa da terceira etapa da temporada 2026. Entre os dias 24 e 26 de abril, o Autódromo José Carlos Pace , em Interlagos, recebe as corridas de número 160 e 161 da história da Stock Pro naquele circuito. Interlagos é o traçado com mais provas da categoria, seguido por Goiânia (GO), que soma 84 largadas.

Após passar por Curvelo (MG) e Cascavel (PR), chega a vez do chamado templo do automobilismo brasileiro “ouvir” o ronco dos novos motores V8 da categoria. As duas primeiras etapas mostraram o equilíbrio do grid, com quatro vencedores diferentes: Enzo Elias (Toyota) e Felipe Fraga (Mitsubishi) triunfaram na etapa mineira, enquanto Guilherme Salas e Nelson Piquet Jr. venceram no oeste paranaense, ambos de Chevrolet. Fraga lidera o campeonato com 218 pontos, seguido por Enzo Elias (191) e Felipe Massa (183), que competem a bordo de um Toyota Corolla Cross e um Chevrolet Tracker, respectivamente.

A Band transmitirá, ao vivo, a prova sprint no sábado (25), a partir das 13h30, e a corrida principal no domingo (26), a partir das 12h. Além da transmissão em TV aberta, o canal por assinatura BandSports também exibirá ambas as provas.

Histórico Interlagos

Com 4.309 metros de extensão e 15 curvas no traçado de sentido anti-horário, Interlagos é um dos circuitos mais desafiadores do calendário. A pista mais emblemática da América do Sul é completa: possui subidas, descidas, duas longas retas e curvas famosas, como as do S do Senna. Por isso, Interlagos é o circuito favorito de muitos pilotos.

Desde a estreia da Stock no local, em 13 de maio de 1979, prova vencida por Affonso Giaffone Jr. a bordo de um Opala, o autódromo já recebeu 159 corridas. O maior vencedor da HistóriaiHi é Ingo Hoffmann, com 26 primeiros lugares, seguido por Chico Serra (15) e Paulo Gomes (13). Entre os pilotos em atividade, Ricardo Maurício é o principal destaque, com oito triunfos em Interlagos (2007, 2010, 2017, 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023), consolidando-se como o atual “Rei da Pista”.

Hoffmann também lidera o ranking histórico de pódios, com 55 presenças entre os três primeiros, à frente de Chico Serra (29) e Paulo Gomes (28). No grid atual, os maiores frequentadores do pódio no traçado paulistano são Cacá Bueno (18), Ricardo Maurício (16) e Thiago Camilo (15).

O melhor tempo de classificação da história pertence a Felipe Fraga, com 1min36s152, registrado em 2019 com Chevrolet Cruze. Já a volta mais rápida em corrida é de Ricardo Maurício, com 1min36s058, também em 2019 com Chevrolet Cruze. Na atual geração de SUVs, os recordes são de Fraga (1min36s922 na classificação, em 2025) e Gaetano Di Mauro (1min37s920 em corrida, em 2025), ambos com o Mitsubishi Eclipse Cross da Eurofarma RC.

A etapa mais recente em Interlagos, disputada em dezembro de 2025, teve Guilherme Salas (Chevrolet) na pole position, com vitória de Felipe Fraga (Mitsubishi) na corrida sprint e de Arthur Leist (Toyota) na prova principal, evidenciando o equilíbrio da categoria.

Além da Stock Pro Series, o fim de semana contará com a terceira etapa do TCR South America/TCR Brasil Banco BRB, além da abertura das temporadas da Stock Light e da BRB Fórmula 4 Brasil.

Fala, líder!

Felipe Fraga lidera o campeonato após duas etapas, com 218 pontos somados. O piloto da Eurofarma RC venceu a corrida principal em Curvelo e, mesmo sem subir ao pódio em Cascavel, manteve a consistência ao conquistar bons pontos nas duas provas, com um oitavo e um quarto lugares, respectivamente, resultados que garantiram ao piloto de Tocantins a manutenção na liderança na tabela.

“Estou muito ansioso para correr em Interlagos novamente com os novos motores V8. Estou feliz com o início da temporada, o carro tem se mostrado muito competitivo, mas sabemos que será um desafio, principalmente com o lastro de 30 quilos.* A ideia é manter esse ritmo, focar no campeonato e somar o máximo de pontos possível”, comentou Fraga.