Prelude renasce no Brasil com motor híbrido e visual clássico esportivo

A Honda confirmou o retorno do Prelude ao mercado brasileiro, com estreia programada para o segundo semestre de 2026. Trata-se do retorno de um ícone, já que ele foi vendido no Brasil nos anos 1990 e volta para reforçar o DNA esportivo da marca no país. O modelo foi um dos destaques do Salão do Automóvel 2025 .

O cupê chega ao país durante o Festival Interlagos, em agosto, ainda sem preço definido. A expectativa é que o Prelude 2027 custará menos que o Civic Type R, atualmente vendido por R$ 429.900.

Com 4,52 m de comprimento, 1,88 m de largura e 2,60 m de entre-eixos, o Prelude adota proporções típicas de cupê. O perfil baixo e o capô alongado reforçam a aerodinâmica e o visual esportivo. O modelo tem layout 2+2, homologado para quatro ocupantes, mas com espaço traseiro limitado.

No interior, o modelo incorpora a central multimídia de 9" com pacote Google integrado, além de quadro digital de 10,2". O sistema de som é fornecido pela Bose, e os bancos esportivos trazem revestimento em couro suede com duas tonalidades. Há climatização de duas zonas, e iluminação interna em LED.

Motorização híbrida

O novo Prelude adota o sistema híbrido e:HEV, já utilizado no Civic. O conjunto combina motor 2.0 aspirado a gasolina com dois motores elétricos --um gerador e um de tração-- operando de forma dinâmica, alternando entre propulsão elétrica, modo híbro ou acionamento direto do motor a combustão. O sistema entrega 203 cv e torque de 32,1 kgfm, com foco em eficiência e respostas rápidas.

Em mercados onde já é vendido, como os Estados Unidos, o Prelude oferece recursos voltados para condução esportiva, como o modo Honda S+ e suspensão com amortecimento adaptativo. No Brasil, será oferecido com câmbio automático ou manual.

Para melhorar o desempenho em curvas, o Prelude utiliza suspensão dianteira de eixo duplo, solução que reduz subesterço em aceleração lateral. O modelo incorpora ainda freios Brembo com calibração esportiva e sistema de refrigeração otimizado para uso contínuo.

O Prelude contará com o conjunto Honda Sensing, presente em outros modelos da marca, como o recém-lançado WR-V. O pacote inclui alerta de colisão, frenagem autônoma, aviso e correção de saída de faixa, monitoramento de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo. Há também câmera traseira com diretrizes dinâmicas, sensores de estacionamento e mitigação de saída de pista.

Mercado e posicionamento

Com o retorno do Prelude, a Honda reforça sua estratégia de eletrificação gradual no Brasil, acompanhando a tendência global do setor. O modelo deve atrair tanto entusiastas de cupês esportivos quanto consumidores interessados na transição para mecânicas eletrificadas.

Globalmente, a Honda é parceria da Redbull na Fórmula 1 , mas o vínculo encerra nesta temporada. Nos próximos anos, a montadora japonesa fornecerá motores para a Aston Martin --alinhamento que deve aparecer em ações de marketing da Honda no Brasil.