Bicampeão mundial se afasta do rali para buscar vaga na F2 em 2027

O finlandês Kalle Rovanpera anunciou nesta quinta-feira (9) que vai se afastar das disputas de rali para começar a competir em monopostos. Em 2026, ele disputará a Super Fórmula, no Japão. O objetivo: chegar à Fórmula 2 em 2027.

Aos 25 anos, Rovanpera é um dos principais nomes do WRC (Campeonato Mundial de Rali) . Titular da Toyota desde 2020, ele foi campeão nas temporadas 2022 e 2023, e ainda busca o título em 2025 – passadas 11 das 14 etapas do ano, ele é o terceiro colocado com 203 pontos, enquanto o francês Sébastien Ogier lidera com 224 pontos.

Mesmo assim, o jovem finlandês entendeu que era hora de dar uma guinada na carreira e ir atrás de antigos sonhos, decidindo então se afastar das provas off-road para correr em circuitos. Rovanpera ainda não tem equipe definida, mas seguirá com o apoio da Toyota.

“Tendo alcançado tanta coisa no rali nesta idade, eu comecei a pensar em outras possibilidades que tenho e outros desafios que eu gostaria de assumir. Foi uma decisão dura, mas sinto que é a coisa certa”, afirmou Rovanpera nas redes sociais.

“Desde que eu era criança, era meu sonho ser piloto do WRC, vencer um rali e me tornar campeão mundial. Alcançar tudo isso tão jovem tem sido uma sensação incrível. Ainda temos três ralis neste ano, e daremos tudo até o final”, prometeu.

Em vídeo, o finlandês adiantou que espera ter condições de chegar à F2 em pouco tempo. “Estou animado em anunciar que vou correr na Super Fórmula em 2026, preparando-me para correr na Fórmula 2 em 2027", anunciou.

Os vínculos com a Toyota devem abrir portas para Kalle Rovanpera nos próximos anos. Segundo o site PlanetF1, o finlandês deve correr em 2026 pela equipe KCMG, que conta com motores Toyota. Caso evolua, deve ser cotado para correr na Fórmula 2 pela Hitech , que é parceira da divisão de competições da montadora japonesa.

A partir daí, pode se candidatar a uma vaga na Fórmula 1. Ele já pilotou um carro da Red Bull em 2023, mas a Haas - que também tem vínculos com a Toyota - seria uma alternativa.

A Super Fórmula é a principal categoria de monopostos do Japão e, embora o grid seja dominado por pilotos japoneses, tem atraído competidores de diversos países.

Nos últimos anos, nomes como Liam Lawson (vice-campeão em 2023), Álex Palou , Nyck de Vries , Théo Pourchaire , Nick Cassidy e Tatiana Calderón dividiram as pistas contra rivais conhecidos, como Kamui Kobayashi , Ayumu Iwasa , Ritomo Miyata e Nobuharu Matsushita .

Na temporada 2025, o argentino Sacha Fenestraz (ex-piloto da Nissan na Fórmula E) corre pela equipe TOM’s, enquanto o brasileiro Igor Fraga é titular da Nakajima. O britânico Zak O’Sullivan (Kondo) e o dinamarquês Oliver Rasmussen (Impul) também estão no grid.