A BMW apresentou, nesta terça-feira (31), a evolução do seu protótipo M Hybrid V8 para a temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). No terceiro ano da fabricante alemã na competição, o modelo será operado novamente pela BMW M Team WRT.
Até aqui, o projeto acumula dois pódios e dois quintos lugares consecutivos no campeonato de construtores, em 2024 e 2025, além de já ter seu futuro garantido no campeonato a longo prazo. No que diz respeito ao lineup, a fabricante optou por manter a base. O carro #15 seguirá com Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor. Já o protótipo #20 será dividido entre Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde.
Para dar o salto competitivo, a BMW utilizou o chamado “Evo joker” para implementar uma série de mudanças aerodinâmicas. Visualmente, o destaque está na dianteira redesenhada: o splitter foi ajustado para melhorar o fluxo de ar e o resfriamento, a tradicional grade “duplo rim” ficou menor e os faróis foram atualizados, compondo um visual renovado.
A estreia da versão 2026 acontecerá no prólogo oficial do campeonato, marcado para 14 de abril no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari , palco também da etapa de abertura, as 6 Horas de Ímola, entre os dias 17 e 19 do mesmo mês.
O calendário ainda inclui passagens por Circuit de Spa-Francorchamps, 24 Hours of Le Mans, Autódromo de Interlagos, Circuit of the Americas, Fuji Speedway, além das etapas finais no Catar e no Bahrein.
O Grupo Bandeirantes de Comunicação anunciou a renovação do acordo para a transmissão do WEC no Brasil. Entre os destaques do calendário está a Rolex 6 Horas de São Paulo, marcada para os dias 10, 11 e 12 de julho, no Autódromo de Interlagos, reforçando a presença da categoria no país e o compromisso da emissora com o automobilismo de longa duração.
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