AJ Foyt Racing explica punição em quali das 500 Milhas e isenta Caio Collet

Uma infração técnica da AJ Foyt Racing custou 22 posições a Caio Collet no grid das 500 Milhas de Indianápolis de 2026 .

O brasileiro do carro número 4 largaria na 10ª colocação, mas acabou punido e foi empurrado para a última fila, no 32º lugar. A equipe lamentou e reconheceu a responsabilidade pelo erro deste final de semana.

“Recebemos a informação de que houve uma infração técnica no carro número 4. Nada que tivesse como objetivo melhorar o desempenho ou algo do tipo, certamente não afetou nada. Foi apenas uma nova regra que acabou de ser divulgada e houve uma falha de comunicação. Não fomos notificados de que o carro de que precisava ser alterado”, afirmou Larry Foyt, presidente e chefe de equipe da AJ Foyt Racing, à Band .

“Trata-se apenas da forma como uma peça do carro é parafusada, e é permitido cobrir com fita adesiva. Tudo está ali dentro. Era apenas o hardware e o que estava fixado nele. Portanto, não é algo que afete o desempenho na pista. Como eu disse, foi apenas uma atualização que eles fizeram e que não percebemos, e isso é responsabilidade da equipe de corrida”, acrescentou.

Apesar do erro, o dirigente se mostrou otimista com a participação do Caio Collet nas 500 Milhas deste domingo (24).

“Foi realmente uma pena, porque o Caio teve um mês excelente. Ele se adaptou muito bem a Indianápolis. O carro é muito rápido e ele fez um trabalho incrível. Sentimos muito por Caio, pela Combitrans e por nossos patrocinadores, porque o carro é muito rápido e ele merecia estar na frente, largando lá na frente. Mas temos plena confiança de que o carro voltará à sua posição ideal. Então, é isso. Tudo está resolvido. Como eu disse, foi algo muito pequeno, mas a regra é a regra e você tem que segui-la à risca. Isso foi algo que nos pegou de surpresa e lamentamos muito”, reconheceu.

Caio Collet: ‘Não foi nenhum ganho de performance’

Caio Collet não escondeu a decepção com a punição recebida pela equipe. Mas mostrou-se satisfeito com o próprio desempenho e acredita que, mesmo largando do fim do grid, tem condições de brigar por um bom resultado.

“São coisas que não eram para acontecer, mas acho que infelizmente foge do meu controle. Eu estou aqui para guiar o carro. Eu acho que isso a gente fez de uma forma muito boa ontem. Infelizmente, a gente não controla outras situações. Acho que como o Larry falou, aconteceu um erro de comunicação dentro da equipe, em como que eles montavam uma peça, e saiu uma nova regra. Infelizmente, no nosso carro, estava errado. Como ele falou, não foi nenhum ganho de performance. Foi realmente como a peça era montada dentro”, explicou o brasileiro.

“A gente está trabalhando uma estratégia um pouquinho diferente para largar no final do grid e tentar fazer uma o máximo possível. A gente tem um carro rápido, e agora é focar no nosso trabalho e na situação que a gente se encontra hoje”, completou.