
O francês Théo Pourchaire pode ser uma das novidades no grid da temporada 2026/2027 da Fórmula E. De acordo com o site RacingNews365, o campeão da temporada 2023 da Fórmula 2 é cotado para uma vaga na Opel, que estreará na categoria elétrica .
“O fato de haver mais um time abre mais oportunidade”, reconheceu Pourchaire ao site. “Eu adoraria pilotar na Fórmula E, porque é um campeonato de monopostos. A última vez que eu pilotei um monoposto foi na Indy, e eu realmente gostei. E, como eu já disse, será um grande campeonato com o Gen4 ”, completou o francês, em referência ao novo carro que a F-E vai estrear na próxima temporada .
Desde o título da F2, Pourchaire teve dificuldades para se firmar em outras categorias. Disputou provas da Fórmula Indy e da Super Fórmula em 2024 e correu as 8 Horas do Bahrein em 2025, fechando a temporada do WEC. O único campeonato completo veio na ELMS (European Le Mans Series) em 2025. Em 2026, é piloto de desenvolvimento da Mercedes na Fórmula 1.
Na Fórmula E, o francês já participou de testes de novatos com a Maserati e com a Citroen. Chegou a ser um dos nomes da lista da Nissan para a temporada 2022/2023, mas a equipe optou por Norman Nato e Sacha Fenestraz. Mesmo assim, vê com bons olhos a categoria elétrica.
“Estou certo de que popularidade vai estar no auge (com o Gen4). O nível estará no ápice também. Será algo próximo de campeonatos como a Fórmula 1 em termos de performance. Então, espero que eu possa ter esta oportunidade”, acredita o francês.
“(Correr de) monopostos é o que eu realmente sei fazer. Eu costumava pilotar na Fórmula 3 e na Fórmula 2, com bons resultados. Fui reserva na Fórmula 1 e, como eu disse, corri de Fórmula Indy e de Super Fórmula, e posso ter bons desempenhos em carros de fórmula. Sei que a Fórmula E é especial e diferente, mas estou confiante a respeito. Se eu tiver essa oportunidade, certamente vou aproveitá-la”, completou.
A Opel ainda não anunciou pilotos para a temporada de estreia na Fórmula E. Além de Theo Pouchaire, outro nome cotado é o do alemão Tim Tramnitz, que foi reserva da ABT Cupra na temporada 2023/2024 e vem de duas temporadas (2024 e 2025) na Fórmula 3.
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