Fórmula E

Fórmula E pode deixar E-Prix de Berlim para correr em circuito de Nuremberg

Imprensa alemã informa planos para possível E-Prix de Nuremberg no circuito de Norisring; dirigentes da F-E negam rumor

Da redação

DA REDAÇÃO

27/03/2026 • 14:37 • Atualizado em 27/03/2026 • 14:37

A Fórmula E avalia a possibilidade de correr em uma nova pista na Alemanha: o Norisring, um tradicional traçado de rua na cidade de Nuremberg. A informação foi publicada nesta sexta-feira (27) pelo site Motorsport.com.

De acordo com a publicação, os rumores começaram em fevereiro e são tratados como uma “possibilidade séria” por fontes ligadas à negociação. A prova, no entanto, só poderia acontecer a partir de 2027, já que o E-Prix de Berlim está confirmado para a temporada 2025/2026, com uma rodada dupla nos dias 2 e 3 de maio .

A ideia da Prefeitura de Nuremberg, ainda segundo o site, era que um eventual E-Prix de Nuremberg aconteça junto com uma etapa da DTM, ja que o local é palco de provas da tradicional categoria alemã de carros de turismo. A ideia, no entanto, foi descartada, já que as duas competições têm patrocinadores diferentes, o que atrapalharia as organizações.

Caso as negociações avancem, o circuito de Norisring deve passar por reformas. Isso porque o traçado disponível, de 2,162 km de extensão, é considerado curto para o Gen4, o novo carro que a Fórmula E vai adotar a partir da próxima temporada . O site Motorsport-Total.com informa que existe o plano de um novo desenho para o circuito, incluindo a remoção de algumas arquibancadas utilizadas pelas provas da DTM.

Uma eventual confirmação do E-Prix de Nuremberg deve tirar do calendário o E-Prix de Berlim. A prova é considerada uma das mais tradicionais da Fórmula E, disputada desde a temporada inicial 2014/2015 – desde então, foram 22 corridas na capital alemã, sendo 21 no antigo aeroporto de Tempelhof.

No começo de março, o diretor de campeonato da Fórmula E, Alberto Longo, afirmou que a categoria planeja seguir em Berlim a longo prazo, sem planos para mudanças.

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