Nerea Martí: teste feminino da Fórmula E é parte de 'processo' de mudança no automobilismo

A temporada 2025/2026 da Fórmula E só começa em dezembro, com o E-Prix de São Paulo. Mas o público da categoria poderá acompanhar novidades e conceitos da categoria já entre os dias 27 e 31 de outubro, durante os testes de pré-temporada em Valência (Espanha).

Entre as novidades, a F-E deve mostrar uma nova equipe (a Citroen, que substitui a Maserati) e muitas mudanças no grid: Felipe Drugovich na Andretti, António Félix da Costa na Jaguar, Taylor Barnard na DS Penske, Joel Eriksson na Envision, Pepe Martí na Cupra Kiro...

E entre os conceitos, um dos principais é a oportunidade que a competição elétrica oferece a mulheres. O último dia de testes será dedicado exclusivamente a elas, que pilotarão o carro nos dois turnos (manhã e tarde).

Será a segunda edição do teste feminino, repetindo a experiência de 2024 – que, na ocasião, ofereceu apenas um turno do dia para as participantes . E a prova de que, aos poucos, o automobilismo tem oferecido um pouco mais de equilíbrio em questões de gênero.

“Eu vivi muitas mudanças (no automobilismo). Quando eu comecei no kart, era praticamente a única menina competindo no campeonato”, explicou Nerea Martí em entrevista coletiva nesta quinta-feira (23).

Aos 23 anos, a espanhola já é nome conhecido no automobilismo. Disputou a W Series em 2022 (foi a sétima colocada) e a F1 Academy em 2023 e 2024 (repetiu o quarto lugar nos dois campeonatos). Disputou também provas dos campeonatos de Fórmula 4 na Espanha e na América do Norte, antes de conseguir uma vaga para correr endurance em 2025.

Na Fórmula E, ela já participou do teste feminino em 2024 com a Andretti, e se reencontra com a equipe em 2025. Animada com a chance, fez questão de destacar os tabus que a F-E vem derrubando.

“O objetivo é sempre dar 100%, fazer um bom trabalho e talvez abrir novas portas para o futuro”, disse. “Creio que esta é uma boa oportunidade. A categoria cresceu muitíssimo.”

Embora já não se considere jovem para o automobilismo (e ela é mais velha que pelo menos seis pilotos da temporada 2025 da Fórmula 1), Nerea Martí diz acreditar que a modalidade tem vivido muitas mudanças em pouco tempo. E que muito mais deve acontecer nos próximos anos para as mulheres.

“É um processo. É preciso ter um pouco mais de paciência”, explicou Nerea, que tem se acostumado a correr contra outras mulheres nos últimos anos.

“Creio que é questão de tempo, porque temos nos preparado muito bem e as oportunidade estão chegando – tanto as oportunidades esportivas como atividades com patrocinadores, com mais visibilidade. Todo mundo tem incentivado muito para que estejamos no ponto mais alto. Sinceramente, creio que é questão de tempo. As meninas que são preparadas desde o início têm a mesma preparação dos meninos, que é algo que creio eu faltava”, acrescentou.

E se no teste de 2024 ela foi apenas a 13ª colocada, agora espera encerrar o dia com mais motivos para sorrir. Não apenas pelo resultado, mas também com as oportunidades recebidas, pela experiência acumulada e pela mudança que tem vivenciado.

“Eu aprendi muito, melhorei muito durante o teste. A coisa é que é que fizemos uma sessão apenas pela manhã – desta vez, será o dia todo, manhã e tarde. Será legal ter mais tempo na pista. Aprendi muito da última vez em Madri. Desta vez, já tenho as sensações do carro, a compreensão, sei como funciona o time”, explicou.

Temporada de 2026 da Fórmula Indy

O calendário da temporada 2026 da Fórmula Indy contará com 17 etapas e será disputado entre 1º de março e 6 de setembro. A corrida de abertura acontece em no tradicional GP de St. Petersburg, na Flórida, nos Estados Unidos.

Etapa mais aguardada, a 110ª edição das 500 Milhas de Indianápolis está agendada para 24 de maio.

O calendário da Indy inclui seis circuitos ovais, cinco corridas de rua e seis circuitos mistos.