Guia da Fórmula E 2025/26: corridas, pilotos, recordes e mais

A Fórmula E está de volta! A temporada 2025/26 da categoria elétrica, a 11ª da história, começa neste sábado, 6, com o E-Prix de São Paulo. A capital paulista novamente receberá uma etapa do mundial, no Sambódromo do Anhembi, no dia 6 de dezembro.

Por isso, preparamos esse guia para você ficar por dentro de tudo da categoria que terá as corridas exibidas por Band, Bandplay, BandSports e Band.com.br.

Calendário da temporada 2025/26 da Fórmula E

A mais recente novidade da categoria é a volta do E-Prix de Sanya, na China, em 20 de junho. A prova na ilha de Hainan havia integrado o calendário da F-E na temporada 2018/2019, com vitória de Jean-Éric Vergne pela DS Techeetah.

Inicialmente, a Fórmula E anunciou um calendário com 16 das 18 etapas definidas , deixando vagas abertas para 30 de maio e 20 de junho. A expectativa era de que Jacarta (Indonésia) retornasse , mas não houve acordo. Assim, a vaga de 30 de maio foi descartada.

* Inclui teste de novatos

Como está o grid da Fórmula E 2025-26

Entre os destaques, Felipe Drugovich estreia pela Andretti ao lado do campeão Jake Dennis , enquanto a Lola Yamaha Abt aposta na experiência de Lucas Di Grassi junto ao jovem Zane Maloney.

O português António Félix da Costa protagonizou um dos principais movimentos. Após três anos, a Porsche anunciou não seguiria com o piloto português , que foi para a rival Jaguar . Com isso, Pascal Wherlein terá um novo companheiro de equipe: o suíço Nico Müller, ex-Andretti.

Confira como está o grid da Fórmula E 2025-26:

Brasileiros da Fórmula E

As expectativas de Lucas di Grassi com a Lola Yamaha Abt na Fórmula E são modestas – pelo menos para a temporada 2025/2026.

Aos 41 anos, o experiente piloto brasileiro traça objetivos modestos para o campeonato. O principal: superar o desempenho da temporada 2024/2025, quando foi o 16º colocado com 32 pontos.

Paranaense de Maringá, Drugovich, de 23 anos, foi campeão da Fórmula 2 no ano passado com a MP Motorsport e, assim, entrou no radar da Fórmula 1 , que não tem um brasileiro titular desde que Felipe Massa se aposentou no fim de 2017.

Porém, após três anos como reserva da Aston Martin, e ainda competindo pela Cadillac nas 24 Horas de Le Mans no carro #311, Drugovich decidiu que era hora de ser titular novamente e foi anunciado como piloto da Andretti na Fórmula E.