Fora da Porsche, António Félix da Costa estava certo de que seguiria na F-E

António Félix da Costa chegou à Jaguar para a disputa da temporada 2025/2026 da Fórmula E depois de uma situação incomum na carreira.

Campeão da temporada 2019/2020 pela DS Techeetah, passou três campeonatos seguidos na Porsche, mas com resultados discretos. Na melhor campanha, foi o sexto colocado da temporada 2023/2024, com direito a quatro vitórias em cinco corridas na reta final da disputa. O campeão foi seu companheiro de equipe, Pascal Wehrlein.

Com o tempo, Da Costa passou a perder espaço dentro da Porsche para Wehrlein e viu a pressão crescer nos bastidores. A boa relação do piloto alemão com a cúpula da equipe alemã acabou custando caro a ele, que perdeu a vaga no fim da temporada 11 para o suíço Nico Müller .

Depois de tanto desgaste, veio a chance de um recomeço na Jaguar, na qual chegou para substituir Nick Cassidy . E ele garante: mesmo fora da Porsche depois de três anos, tinha certeza de que estaria no grid da Fórmula E na temporada 12.

“Felizmente, tinha várias opções em cima da mesa para ficar no campeonato, que obviamente dão muita confiança para poder tomar uma decisão mais calma e ponderada”, contou o experiente português em entrevista ao Band.com.br .

Da Costa garantiu que a relação dentro da Porsche era boa, mas reconheceu que havia “um grande problema” que não podia ser contornado – a primeira temporada da série Driver, inclusive, relata os bastidores das pressões sobre ele . Assim, o português entendeu que sair da Porsche era a melhor opção.

“Obviamente, (vendo) tudo que sai aqui para fora, parece que tudo ali era mal, não era tudo mal”, assegurou. “Tinha um problema grande que era não ia ser possível de resolver. Então, a decisão foi esta e estou muito contente com a decisão”, completou.