Quem são os chefes de equipe da Fórmula 1 em 2026? Veja lista

A temporada de 2026 da Fórmula 1 se desenha como um divisor de águas. Além do novo regulamento técnico, que promete um novo capítulo na categoria , a grade de chefes de equipe passou por algumas transformações.

Abaixo, detalhamos a lista de quem estará no comando das 11 equipes para a temporada de 2026.

Andrea Stella (McLaren)

O italiano Andrea Stella está no comando da McLaren desde o final de 2022. O italiano começou sua carreira na Ferrari como engenheiro de performance, trabalhando inclusive com Michael Schumacher durante os anos de domínio da escuderia. Mais tarde, foi engenheiro de corrida de Kimi Räikkönen e, posteriormente, de Fernando Alonso, na Ferrari.

Ao se juntar a Alonso na McLaren em 2015, Stella assumiu funções de direção cada vez mais proeminentes, o que levou a sua ascensão ao cargo máximo da equipe. Sob sua liderança, a McLaren experimentou um ressurgimento impressionante, que se consolidou com a conquista do Campeonato de Construtores em 2024, o primeiro do time desde 1998, e de 2025.

Fred Vasseur (Ferrari)

Fred Vasseur assumiu o comando da Ferrari no início de 2023, após a saída de Mattia Binotto. O francês não é novato na liderança de equipes de F1, tendo passado pela Renault em 2016 e pela Alfa Romeo (hoje Audi) entre 2017 e 2022. Sua reputação, no entanto, foi construída com sucesso nas categorias de base, onde co-fundou a ART Grand Prix, vencendo títulos com talentos como Nico Rosberg e Lewis Hamilton.

Laurent Mekies (Red Bull)

Mekies é apenas a segunda pessoa a chefiar a Red Bull na história. Nascido em 28 de abril de 1977 na cidade de Tours, ele tem vasta experiência no automobilismo e deu os primeiros passos na F-1 no início dos anos 2000, com passagens por equipes de menor porte como a Arrows e a Minardi.

Quando a Minardi foi comprada pela Red Bull e foi transformada em Toro Rosso, Mekies foi promovido a engenheiro-chefe e ficou no cargo por quase 10 anos. Entre 2014 e 2018, Mekies esteve fora das competições e trabalhou na Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Mekies retornou à F-1 ainda em 2018, quando foi contratado pela Ferrari como chefe de operações de pista.

Quando a Red Bull reformulou a sua segunda equipe, agora intitulada RB, Mekies foi procurado para ser chefe de equipe, sucedendo Franz Tost em 2024.

Toto Wolff (Mercedes)

Toto Wolff é uma das figuras mais conhecidas e influentes dopaddocke permanece no comando da Mercedes desde 2013. Com um histórico de piloto e foco em negócios e investimentos, o austríaco se tornou Sócio-Gerente e adquiriu uma participação acionária na equipe.

Sob sua liderança, a Mercedes desfrutou de um período de domínio, conquistando oito títulos consecutivos de Construtores (2014-2021) e sete títulos de Pilotos (2014-2020). Wolff continua sendo o Team Principal e CEO, e seu foco principal em 2026 será restaurar a hegemonia da equipe, especialmente após a perda de Lewis Hamilton para a Ferrari.

Adrian Newey (Aston Martin)

A Aston Martin surpreendeu ao anunciar o lendário projetista Adrian Newey como chefe de equipe a partir de 2026. Newey, que se juntou à equipe em 2025 após quase duas décadas de sucesso na Red Bull, acumulará o cargo com sua função de Gerente Técnico. A mudança visa capacitar o "mago da engenharia" a guiar a equipe técnica, incluindo as operações de pista.

A reestruturação do time britânico desloca o atual Team Principal e CEO, Andy Cowell, para o papel de Diretor de Estratégia. Cowell, com sua experiência em unidades de potência, será fundamental para otimizar a parceria com a nova fornecedora de motores, a Honda.

Flavio Briatore (Alpine)

O italiano Flavio Briatore retorna à Fórmula 1 para comandar a Alpine em 2026, sucedendo Oliver Oakes. Briatore. Sua volta à liderança traz de volta um dos gestores mais controversos e bem-sucedidos da categoria, conhecido por títulos com Michael Schumacher e Fernando Alonso em suas passagens anteriores pela Benetton e Renault.

Briatore já deixou sua marca com a troca de pilotos pouco após assumir o cargo, e sua missão será a de reerguer a equipe de Enstone após anos de resultados inconstantes. Além disso, em 2026, a equipe francesa encerra a produção de motores e correrá propulsores Mercedes.

Ayao Komatsu (Haas)

Após a saída de Guenther Steiner no início de 2024, o engenheiro de longa data Ayao Komatsu foi promovido para assumir o comando da Haas. O japonês começou sua carreira na BAR Honda em 2003 e progrediu na Renault, onde trabalhou como engenheiro de performance e corrida. Ele se juntou à Haas como Engenheiro Chefe de Corrida na estreia da equipe em 2016.

Sob a gestão de Komatsu, a Haas demonstrou um sólido progresso em 2024, terminando a temporada em sétimo lugar no Campeonato de Construtores, quase alcançando a Alpine.

James Vowles (Williams)

James Vowles juntou-se à Williams no início de 2023. Ele foi o Estrategista Chefe da Brawn GP no surpreendente título de 2009 e, posteriormente, Diretor de Estratégia de Motorsport da Mercedes, participando de todos os títulos da equipe entre 2014 e 2021.

Vowles foi contratado com o objetivo de guiar a Williams de volta aos seus dias de glória. Sua vasta experiência em gestão estratégica e sucesso em equipes de ponta é um ativo fundamental na reconstrução da tradicional escuderia de Grove.

Jonathan Wheatley (Audi)

O britânico deixou seu papel de Diretor Esportivo da Red Bull, onde trabalhou de 2006 a 2024 e testemunhou a maioria dos grandes sucessos da equipe, para aceitar o novo desafio.

Wheatley traz consigo uma experiência inestimável em gestão de equipe,pit-stopse coordenação de pista, tendo progredido de Chefe dos Mecânicos na Benetton/Renault. Sua chegada é estratégica para a Audi, que assume a estrutura da antiga Kick Sauber como uma equipe de fábrica a partir de 2026.

Alan Permane (Racing Bulls)

O britânico tem uma longa história na Fórmula 1, iniciada na Benetton em 1989, onde progrediu de engenheiro de eletrônica para engenheiro de corrida, participando dos títulos de 1995 (Benetton) e 2005/2006 (Renault).

Em 2007, Permane tornou-se o engenheiro-chefe de corrida da Renault e passou a supervisionar toda a engenharia de pista de meados de 2011 a meados de 2016. Isso o levou a vivenciar outra mudança no nome da equipe, que passou a se chamar Lotus de 2012 a 2015.

Após ficar um ano fora da Fórmula 1 em 2023, Permane voltou em 2024 na Racing Bulls, como Diretor de Corrida, reportando-se ao novo Chefe de Equipe, Laurent Mekies. Agora, pouco mais de 18 meses depois, um novo desafio aguarda o britânico.

Graeme Lowdon (Cadillac)

Graeme Lowdon , figura central no projeto que firmou um acordo de princípio para levar a General Motors/Cadillac à Fórmula 1 como a 11ª equipe em 2026, foi anunciado como chefe da operação.

Consultor do projeto nos últimos dois anos, Lowdon integra uma estrutura que já reúne mais de 280 funcionários, incluindo nomes experientes como Nick Chester e Rob White.

Aos 59 anos, ele traz longa vivência na F1: foi presidente e diretor esportivo da equipe que surgiu como Virgin Racing em 2010 e deixou o time — então rebatizado como Marussia — no fim de 2015. Após anos atuando como consultor, voltou ao paddock três anos atrás, tendo contribuído para a chegada de Zhou Guanyu como primeiro piloto chinês titular na categoria.