A Autoridade Esportiva da Tailândia (SAT) deu um passo decisivo, nesta quarta-feira (26), ao revelar os planos iniciais e o traçado para um Grande Prêmio nas ruas de Bangcoc, com estreia prevista para a temporada de 2028.
Embora o país já possua um autódromo de Grau 1 da FIA em Buriram, casa da MotoGP desde 2018, a intenção clara do governo e dos promotores é seguir o "Modelo Liberty Media": levar a corrida para o coração de uma cidade global, ignorando circuitos permanentes afastados em favor do glamour urbano.
O projeto apresentado tem 5,7 quilômetros , percorrido no sentido horário e composto por 18 curvas . Para colocar em perspectiva, essa extensão faria da pista tailandesa a oitava mais longa do calendário atual, encaixando-se exatamente entre o Monza e o Circuito das Américas (COTA), no Texas.
A construção da pista deve levar de um a dois anos, sendo realizada em etapas para minimizar o impacto no trânsito caótico da capital tailandesa.
Logística e Calendário
O plano de negócios, apoiado por um aporte governamental aprovado de US$ 1,2 bilhão , visa um contrato inicial de cinco anos, cobrindo o período de 2028 a 2032 . A grande questão logística que se impõe é a data. As autoridades trabalham com duas janelas: março ou setembro.
Do ponto de vista da F1, março surge como a opção mais lógica e atrativa. Isso permitiria agrupar a prova na "perna asiática" de início de temporada, juntando-se logisticamente às etapas da Austrália, China e Japão, otimizando o transporte de carga e pessoal.
Piloto da casa
O projeto ganha legitimidade com o envolvimento direto de Alex Albon. O piloto da Williams, que corre sob a bandeira tailandesa, atuou como consultor durante a fase de planejamento. Após reuniões com o governo no início deste ano, Albon classificou o projeto como "realmente promissor".
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