A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou nesta quarta-feira (18) que deve promover alterações no regulamento da Fórmula 1 para 2026, mas que ainda devem passar pelo Conselho Mundial de Automobilismo para aprovação final.
As mudanças vêm após diversas críticas dos pilotos para as novas regras da F1, em especial sobre a recuperação de energia dos carros. Para Max Verstappen, da Red Bull, “a sensação não é digna, é completamente antinatural” .
“Você está numa volta de qualificação e precisa aliviar um pouco o acelerador. Com certeza não é o que você está acostumado a fazer ”, disse Lando Norris, da McLaren. “O papel do piloto está morrendo. Antigamente, você ganhava tempo assumindo riscos. Hoje, um chef de cozinha pode fazer a curva 12 do Bahrein ”, afirmou Fernando Alonso, da Aston Martin.
Segundo a FIA, todas as partes envolvidas – equipes, pilotos, fabricantes de motores, os dirigentes da Fórmula 1 e a própria federação – assumiram o compromisso de trabalhar todos os aspectos técnicos antes do Grande Prêmio da Austrália que abre a temporada 2026 entre os dias 6 e 8 de março.
“Houve discussões construtivas entre todas as equipes após o feedback inicial dos pilotos, obtido por meio de uma pesquisa realizada pela FIA. Os tópicos abordados incluíram características gerais do carro, energia e unidade de potência, aerodinâmica, ultrapassagens e corridas, pneus e aderência mecânica”, afirmou a entidade em comunicado.
Também de acordo com a FIA, os pilotos receberam de maneira positiva as mudanças no peso e nas dimensões dos carros, que passam a ser menores e mais leves em relação aos projetos de 2025. Para eles, os novos carros apresentaram melhoras em relação à dirigibilidade e à aceleração inicial.
No entanto, a FIA afirmou que “avaliações adicionais e verificações técnicas sobre questões de gerenciamento de energia serão realizadas nos próximos três dias, durante o segundo teste de pré-temporada no Bahrein”. A última janela de testes de pré-temporada começa nesta quarta-feira (18) e termina na sexta-feira (20).
“Foi acordado que não são necessárias grandes mudanças regulamentares imediatas, visto que as evidências e o feedback iniciais ainda são incipientes e que mudanças prematuras acarretariam o risco de aumentar a instabilidade antes da primeira corrida . Novas análises serão realizadas assim que mais dados estiverem disponíveis”, informou a entidade.
“Houve conversas e propostas construtivas centradas no procedimento de largada durante a reunião da comissão. Como resultado, uma avaliação mais aprofundada das atualizações dos sistemas de corrida e do gerenciamento a bordo será realizada durante o atual teste no Bahrein”, completou.
Mais corridas sprint
A FIA anunciou ainda a possibilidade de ampliar a quantidade de corridas sprint para 12. Em 2026, serão seis provas no formato: China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Singapura.
Segundo a federação, o aumento pode acontecer “com base na demanda por sprints por parte de fãs e promotores”. Como o calendário já foi aprovado, no entanto, o aumento deve ficar para 2027.
A ampliação de mais corridas sprint também está sujeita à aprovação do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, e deve ser discutida em data a ser confirmada.
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