A Fórmula 1 terá uma nova configuração de forças em suas unidades de potência a partir da temporada 2027. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA), anunciou nesta sexta-feira (08) que a proporção de entrega de energia dos carros, que é de 50%-50%, foi ajustada para 60% em combustão interna e 40% elétrico.
O encontro contou com a cúpula do esporte, incluindo gestores da F1 e representantes das cinco gigantes que fornecem motores: Ferrari, Mercedes, Honda, Audi e Ford . O consenso estabelecido prevê que o motor a combustão ganhe um reforço de aproximadamente 50 kW , atingindo a marca de 400 kW .
Para compensar e manter o equilíbrio do conjunto, o sistema de recuperação de energia (parte elétrica) sofrerá uma redução na mesma proporção. A decisão ajusta o rumo tomado nas regras deste ano, onde a parte elétrica havia subido para 350 kW, enquanto a combustão havia sido reduzida.
A necessidade de revisão surgiu após a implementação das regras atuais, que publicamente eram tratadas como uma divisão igualitária (50-50), mas que na prática operavam em 53-47%. Com o novo ajuste, o segundo anunciado em 2026 , a FIA busca garantir que os carros mantenham a performance esperada sem sobrecarregar os sistemas híbridos em circuitos de alta velocidade.
Na reunião desta sexta também foram revisadas mudanças implementadas pela FIA nesta pausa forçada do mês de abril (que teve dois GPS cancelados por causa dos conflitos no Oriente Médio). Porém, ainda sem nenhuma confirmação.
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