As maiores dinastias da Fórmula 1: McLaren retoma domínio após era Red Bull

Dinastias fazem parte do esporte, e na Fórmula 1 não é diferente. A temporada 2025 marca o fim do domínio da Red Bull , abrindo espaço para um novo período de supremacia da McLaren . Mas essa alternância de forças não é novidade: a categoria sempre foi palco de ciclos de hegemonia que definiram eras.

Nos anos 1950, equipes italianas como Alfa Romeo, Maserati e Ferrari dividiram o protagonismo. Já nas décadas de 1960 e 1970, as escuderias inglesas assumiram a dianteira, com Lotus, Brabham, Tyrrell e McLaren ditando o ritmo. Nesse período, a Ferrari conseguiu resistir em alguns momentos, conquistando três títulos nos anos 1970.

McLaren e a ascensão dos anos 80

A McLaren viveu sua fase mais gloriosa entre 1984 e 1991, sob a liderança de Ron Dennis. Foram sete títulos de pilotos em oito anos e seis conquistas de construtores, com nomes como Niki Lauda, Alain Prost e Ayrton Senna entrando para a história.

A força da Williams na década de 90

A sequência de vitórias só foi interrompida pela Williams , que se consolidou como a grande força dos anos 1990. Com tecnologia avançada, a genialidade do projetista Adrian Newey e motores Renault, a equipe levou ao topo pilotos como Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill e Jacques Villeneuve. A saída da Renault no auge, no entanto, marcou o declínio da Williams, que não voltou a ser campeã após 1997.

Ferrari e a era Schumacher

Foi justamente nesse período que começou a era Schumacher. A Ferrari, equipe mais tradicional da F1, vivia um jejum de títulos até que o alemão iniciou uma sequência histórica entre 1999 e 2004: seis campeonatos de construtores e cinco títulos consecutivos de pilotos.

O domínio acabou em 2005, quando a proibição de trocas de pneus prejudicou a fornecedora da equipe e abriu espaço para a Renault de Fernando Alonso.

Mercedes assume o trono com Hamilton

Com a chegada dos motores híbridos em 2014, começou outra dinastia: a da Mercedes. Sob comando de Toto Wolff, a equipe faturou oito campeonatos de construtores seguidos, com Nico Rosberg campeão em 2016 e Lewis Hamilton conquistando seis títulos, consolidando-se como recordista de vitórias.

Red Bull e a era Verstappen

O reinado alemão terminou em 2021, em uma temporada marcada pela polêmica decisão em Abu Dhabi, quando Max Verstappen levou seu primeiro título. A partir de 2022, a Red Bull retomou a ponta, desta vez com supremacia absoluta: foram três anos de domínio incontestável, com Verstappen vencendo 19 das 22 corridas em 2023.

O fim do império e o retorno da McLaren

Mas o império começou a ruir no início de 2024. As denúncias contra o chefe Christian Horner e a saída de Adrian Newey para a Aston Martin enfraqueceram a equipe, embora Verstappen ainda tenha garantido o título de pilotos. A McLaren aproveitou o momento, venceu o campeonato de construtores e agora domina totalmente a temporada 2025, a ponto de Verstappen já admitir a perda da coroa.