O Salão do Automóvel de São Paulo 2025 marcou o retorno após sete anos de hiato, confirmando uma nova realidade para a indústria automotiva brasileira: a consolidação dos veículos eletrificados e o avanço agressivo das marcas chinesas.
Com estrutura mais compacta e foco em experiências, revelou as principais tendências de design, tecnologia e motorização para os próximos anos. A mostra vai até 30 de novembro, no Anhembi, com mais de 20 marcas e diversas atrações, incluindo test-drive, simuladores, carros antigos e praça de alimentação.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e a RX confirmaram à Band a realização da próxima edição, em 2027. O presidente da entidade, Igor Calvet, fez o anúncio em entrevista ao podcast do Autoesporte. “Você tem o meu compromisso: o próximo Salão ocorrerá em 2027."
Ao entrar no Salão do Automóvel, dois estandes já antecipam a conclusão de que as fabricantes asiáticas estão em evidência: Honda e Caoa Changan dominam a cena, com Fiat e GAC ao lado. A Honda surpreendeu ao confirmar o lançamento do Prelude 2026, um coupê esportivo com mesmo conjunto do Civic híbrido. A japonesa também mostra o novo WR-V. (confira o test-drive)
Changan ganhou destaque ao anunciar que chega ao Brasil em parceria com o Grupo Caoa. O espaço exibe carros da submarca Avatar, com design arrojado e tecnologia avançada, como o Avatar 07, o 06 e o 09. Esses modelos possuem atributos como teto solar panorâmico, sistema multimídia de grandes dimensões e recursos tecnológicos que os posicionam como rivais de peso no segmento de eletrificados. Há até um cachorro robô para interação com os visitantes.
A Jeep apresentou o inédito Avenger, um B-SUV rival de modelos como Renault Kardian e VW T-Cross. O modelo deve chegar com motor 1.0 turbo T200 híbrido leve e chamou atenção pelos freios a disco nas quatro rodas. A marca também exibiu o Compass Cherokee, recém-lançado nos EUA, e o elétrico off-road Recon, ambos em fase de testes.
Outra estreia relevante foi a MG Motor (Morris Garages), uma marca britânica sob controle chinês, que apresentou seu lineup eletrificado . O destaque ficou por conta do esportivo elétrico Cyberster, um cupê capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, com preço de R$ 500 mil.
No segmento de volume, o MG4, hatch elétrico de acesso, com preço de cerca de R$ 170 mil, demonstrou o potencial da marca em oferecer tecnologia a valores competitivos. A marca também exibiu o clássico MG, remetendo à sua herança no antigomobilismo.
A Caoa Chery apresentou novidades de design e motorização, incluindo o Tiggo 5X reestilizado (com novo interior, telas duplas e console elevado) e o SUV Tiggo 9 híbrido, modelo de design elegante com lançamento breve no mercado. A picape Himla está em fase de avaliação para o mercado brasileiro.
A GWM (Great Wall Motors) focou em inovação e luxo. Além do SUV Haval H6 com visual renovado, a marca exibiu a minivan G9 Max e o SUV de luxo e robustez Tank 700 , este último com conjunto híbrido. O Wey 07 destacou-se com a configuração de primeira classe e a funcionalidade de "experiência zero gravidade" no banco do passageiro.
No estande da Renaul, o estande destacou o SUV médio Boreal e a nova geração do Koleos híbrido , prometido para o Brasil com design renovado e sistema multimídia em parceria com o Google. A picape conceitual Niagara Concept antecipa um modelo superior à Oroch, com previsão de chegada em 2026.
A Fiat apresentou o conceito Dolce Camper, uma minivan futurista que antecipa a nova linguagem de design de futuros modelos, incluindo o provável novo Uno, previsto para 2026 .
A Toyota apresenta o Yaris Cross, um B-SUV híbrido , e o esportivo GR Yaris, ambos com diferentes abordagens da marca para o mercado. O SUV já está em pré-venda e produção local, enquanto o hot hatch tem motor de 300 cv e será vendido no próximo ano.
O foco da Peugeot foi na nova geração do SUV-cupê 3008 GT, em fase de testes para o Brasil, com interior tecnológico e tela curva de 21 polegadas. O conceito elétrico Inception e o elétrico esportivo 208 GTi também estiveram em exposição.
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