Europa realiza primeiro voo comercial de avião elétrico em rota na Escócia

A aviação sustentável atingiu um marco na Europa com a realização do primeiro voo comercial de uma aeronave elétrica no continente. O modelo ALIA cx300 operou em uma parceria entre uma companhia aérea da Escócia e os correios do Reino Unido (Royal Mail), simulando o transporte de cargas em rotas regionais. A operação destaca-se por utilizar baterias, o que elimina a poluição atmosférica e reduz drasticamente o ruído sonoro em comparação aos motores a combustão.

Diferente de demonstrações anteriores realizadas em território europeu, este voo teve caráter comercial e utilizou uma aeronave projetada especificamente para pousos e decolagens convencionais. O trajeto inicial partiu de Glasgow com destino a Dundee, cobrindo uma distância de 109 quilômetros. Na sequência, o avião percorreu um segundo trecho de 136 quilômetros até Inverness, mantendo uma velocidade média de aproximadamente 160 km/h.

Condições ideais e limitações técnicas

A escolha da Escócia para os testes não foi por acaso. Segundo Felipe Kieling, o país reúne condições geográficas favoráveis devido à abundância de rotas de curta distância, incluindo conexões essenciais com ilhas e áreas remotas. Esse cenário é ideal para a tecnologia atual das aeronaves elétricas, que ainda enfrentam o desafio da autonomia limitada.

Atualmente, o modelo utilizado possui um alcance de cerca de 400 quilômetros. No entanto, essa autonomia pode ser reduzida significativamente dependendo do peso da carga transportada. O sucesso da operação na Escócia é visto como um passo fundamental para a viabilização dessas aeronaves em voos regionais de curta duração.

Avanço tecnológico e liderança global

Embora a Europa celebre este avanço, os Estados Unidos mantêm a liderança no desenvolvimento dessa tecnologia. Felipe Kieling relembra que, em junho do ano passado, uma aeronave da BETA Technologies realizou um pouso histórico no aeroporto John F. Kennedy, em Nova York, transportando passageiros.

Na ocasião, o voo durou cerca de 45 minutos com cinco pessoas a bordo (um piloto e quatro passageiros). A operação foi considerada um sucesso por ter ocorrido dentro de um dos espaços aéreos mais movimentados e complexos do mundo, provando a segurança e a viabilidade dos motores elétricos em contextos urbanos densos.