Oliver Bearman levou um grande susto no GP do Japão de Fórmula 1 deste domingo (29). Na volta 22, na entrada da curva 13, o piloto da Haas desviou de Franco Colapinto, mas perdeu o controle e bateu forte na barreira de proteção.
De acordo com a telemetria da própria F1, que registrou em tempo real, a diferença de velocidade dos dois era de quase 100km/h (262 km/h de Bearman contra 174 kh/h de Colapinto). Por causa da alta velocidade, Olie sofreu um impacto 50 vezes maior que a força da gravidade (50G).
Mesmo com a forte colisão, após análise médica, apenas uma contusão no joelho direito foi identificada. Nenhuma fratura ou problema mais sério foi constatado.
"Foi um momento assustador, mas está tudo bem, e isso é o mais importante. A adrenalina já está passando um pouco, então a viagem de volta para casa vai ser longa, mas estou absolutamente bem, tranquilizou."
Olie Bearman largou em 18º e se encontrava na mesma colocação quando o acidente aconteceu. A bandeira amarela foi acionada, o safety car entrou na pista e a corrida só foi reiniciada na volta 27.
O acidente reacendeu a já quente discussão sobre o novo regulamento da Fórmula 1 para a temporada 2026. A questão do gerenciamento de bateria, que tem deixado carros com menos potência causando diminuições significativas de velocidade, vem gerando debate desde os primeiros testes.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) se manifestou oficialmente através de suas redes oficiais sobre o regulamento, dizendo que reuniões acontecerão no mês de abril.
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