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McLaren domina disputa da Fórmula 1 em 2025 com Norris e Piastri

Equilíbrio no grid, oscilações de Mercedes e Ferrari e ascensão de Bortoleto marcam o balanço do ano

Da redação

DA REDAÇÃO

15/08/2025 • 21:14 • Atualizado em 15/08/2025 • 21:14

A primeira metade da temporada 2025 da Fórmula 1 chega ao fim com um cenário de disputa intensa e equilíbrio raro. O destaque é o duelo interno na McLaren entre Oscar Piastri e Lando Norris , que dividem vitórias, pódios e poles de forma quase matemática. Até aqui, são seis triunfos para o australiano contra cinco do britânico, quatro poles para cada lado e 12 pódios para ambos, deixando a briga pelo título completamente aberta.

Piastri reconheceu que rivalidades assim exigem perfeição a cada volta. “Você está empurrando e tentando ficar perfeito em todos os pontos. É isso que eu tento fazer”, afirmou o piloto, que vê a disputa como saudável para manter o nível elevado.

Mercedes em recuperação

A Mercedes, que viveu altos e baixos no ano, encontrou um respiro com a vitória de George Russell no GP do Canadá. O inglês ocupa o terceiro lugar no campeonato, apenas 15 pontos à frente de Max Verstappen , e deve renovar seu contrato em breve. A especulada transferência do holandês para a equipe alemã não se concretizou, ao menos por enquanto.

Ferrari ainda em busca de respostas

Vice-líder no Mundial de Construtores , a Ferrari vive uma temporada de contrastes. A única vitória de Lewis Hamilton foi na sprint da China, e a estreia do heptacampeão pela escuderia tem decepcionado. Charles Leclerc soma cinco pódios e uma pole, mas está distante na luta pelo campeonato, ocupando apenas o quinto lugar. As críticas à gestão de Fred Vasseur chegaram a gerar rumores sobre sua saída, mas o dirigente renovou e segue no comando.

Bortoleto e o projeto Audi

Entre as boas histórias da temporada, o brasileiro Gabriel Bortoleto se destaca pela evolução. O piloto da Sauber já soma 14 pontos e terminou três das últimas quatro provas entre os dez primeiros. O time trabalha no projeto de transição para a Audi, que assumirá motores e chassis, com expectativa de competitividade já no próximo ano.

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