A McLaren Racing vive semanas de intensa reorganização interna com foco em seu grande objetivo: a estreia na classe Hypercar do FIA World Endurance Championship (WEC) em 2027. O projeto marca o retorno do nome McLaren ao topo das corridas de resistência, agora com tecnologia híbrida e um protótipo LMDh construído sobre chassi Dallara .
Como já era esperado, a United Autosports será a responsável pelo programa de fábrica na categoria principal, unindo sua experiência em protótipos LMP2 à engenharia de ponta da McLaren. A equipe, de base anglo-americana, passará a competir sob o nome McLaren United AS WEC Hypercar Team .
Com a United focada no desenvolvimento do novo protótipo, a McLaren decidiu repassar a operação dos 720S GT3 Evo da classe LMGT3 à equipe Garage 59 , que já representa a marca no GT World Challenge Europe e em outras competições internacionais.
A nova estrutura do time será sediada em Northampton , e a temporada 2026 marcará o início da parceria na classe GT do Mundial de Endurance.
Enquanto se prepara para 2027, a United Autosports continuará ativa nas principais séries de protótipos do mundo — incluindo Asian Le Mans Series , European Le Mans Series , IMSA SportsCar Championship e as 24 Horas de Le Mans —, utilizando suas Oreca LMP2 como plataforma de desenvolvimento e formação de pilotos.
Temporada de 2026 da Fórmula Indy
O calendário da temporada 2026 da Fórmula Indy contará com 17 etapas e será disputado entre 1º de março e 6 de setembro. A corrida de abertura acontece em no tradicional GP de St. Petersburg, na Flórida, nos Estados Unidos.
Etapa mais aguardada, a 110ª edição das 500 Milhas de Indianápolis está agendada para 24 de maio.
O calendário da Indy inclui seis circuitos ovais, cinco corridas de rua e seis circuitos mistos.
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