WEC

Ford confirma operação própria do programa Hypercar no WEC a partir de 2027

Marca americana rompe modelo tradicional e anuncia que vai gerir internamente todas as etapas do projeto

Da redação

DA REDAÇÃO

25/09/2025 • 13:33 • Atualizado em 25/09/2025 • 13:33

Ford confirma operação própria do programa Hypercar no WEC a partir de 2027
Ford confirma operação própria do programa Hypercar no WEC a partir de 2027 - Foto: DPPI

A Ford confirmou que vai operar internamente o seu futuro programa Hypercar no FIA World Endurance Championship (WEC) . A decisão marca uma mudança de estratégia da montadora, que pretende gerir todos os aspectos técnicos e operacionais da equipe, em vez de terceirizar a operação como fazem outras fabricantes.

O retorno da Ford à principal categoria do endurance foi anunciado em janeiro. A marca já está presente no WEC na classe LMGT3, através da equipe cliente Proton Competition, mas terá em 2027 uma operação de fábrica no topo da pirâmide, quase 60 anos após os lendários triunfos nas 24 Horas de Le Mans.

Estrutura em formação

O projeto contará com o apoio técnico da ORECA , responsável pelo desenvolvimento e construção do chassi, dentro de uma parceria anunciada em junho durante a última edição de Le Mans. A liderança do programa ficará com Dan Sayers , ex-diretor da Red Bull Ford Powertrains.

Além disso, a Ford contará com a consultoria da Venture Engineering , especializada em engenharia e motorsport, para suporte operacional e técnico.

Sonho americano

“A competição corre em nossas veias e, como a ‘América’s Race Team’, é natural que levemos essa bandeira sozinhos. Vamos criar uma estrutura de longo prazo dentro da Ford Racing, que permita transferir tecnologia para nossos carros de rua de forma mais eficaz e eficiente”, destacou.

Rushbrook reconheceu o desafio do cronograma, já que a estreia acontecerá em menos de dois anos:

“Precisamos construir não apenas o carro, mas toda a equipe do zero. Felizmente temos recursos globais, com centros de tecnologia em Dearborn e Charlotte, no EUA, além das instalações da Red Bull Ford Powertrains e de nosso programa Hypercar no Reino Unido. E ainda contamos com a experiência da ORECA, que tem mais de 100 participações em Le Mans.”

Com isso, a Ford se junta ao grupo de grandes montadoras que apostam no WEC como vitrine global de tecnologia e performance, mirando já as 24 Horas de Le Mans de 2027 como palco de seu retorno histórico ao topo da resistência.

“Estamos construindo uma cultura que reflete o espírito da Ford Racing: paixão e a necessidade de ser o melhor. Não existe equipe melhor do que a própria Ford para carregar o oval azul até o mais alto nível do endurance internacional", finalizou.

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