A parceria entre Ford e Red Bull na Fórmula 1 pode ir para no endurance em um futuro próximo. Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance, revelou em entrevista exclusiva aoMotorsport.comque a fabricante já mantém conversas regulares com Max Verstappen sobre a possibilidade de o holandês assumir o volante do futuro Hipercarro da marca no Mundial de Endurance (WEC).
“Nós amamos o Max. Amamos o que ele faz no carro de F1 e fora das pistas. Ele é uma ótima pessoa e um piloto fenomenal. Temos discussões regulares com ele sobre as oportunidades no esporte a motor, incluindo o Hipercarro”, afirmou Rushbrook.
A Ford prepara sua entrada na classe principal do endurance (LMDh) para a temporada de 2027. Verstappen, por sua vez, nunca escondeu seu fascínio por provas de longa duração — participando, inclusive, das 24 Horas de Nürburgring na próxima semana.
“Ele quer correr em Le Mans e lutar pela vitória geral, mas na maioria dos anos o cronograma não permite. Enquanto ele estiver comprometido com a F1, haverá conflitos de datas. Por enquanto, não há planos concretos ou anúncios agendados, apenas o alinhamento de interesses para "quando fizer sentido", acrescentou.
Para Rushbrook, o maior trunfo de ter Verstappen no programa não seria apenas seu tempo de volta, mas sua capacidade analítica. O diretor citou oshakedownda Red Bull em Barcelona como exemplo, onde o feedback de Max via rádio superou em utilidade os dados brutos de telemetria dos engenheiros.
"A capacidade mental e o nível de detalhamento que ele oferece para desenvolver, ajustar e pilotar um carro são únicos. Ter um piloto assim no programa, mesmo que por apenas uma corrida, é extremamente significativo para nós", concluiu.
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