As 24 Horas de Le Mans chegam à sua 94ª edição neste fim de semana. Disputada desde 1923 no Circuito de La Sarthe, na França, a prova é considerada uma das mais importantes do automobilismo mundial e integra a Tríplice Coroa do esporte ao lado das 500 Milhas de Indianápolis e do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1.
Em 2026, o Brasil terá sete representantes espalhados pelas três categorias do evento. O país contará com um piloto na Hypercar, dois na LMP2 e quatro na LMGT3. Entre estreias, retornos e veteranos da prova, os brasileiros buscam resultados em uma edição que reúne 62 carros no grid.
Pipo Derani - Hypercar
A principal aposta brasileira para a classificação geral é Pipo Derani, de 32 anos. O paulista disputa sua primeira temporada completa na categoria Hypercar e integra o carro número 17 da Genesis Magma Racing.
Derani divide o Genesis GMR-001 com o alemão André Lotterer, tricampeão de Le Mans, e o francês Mathys Jaubert. O trio larga da nona posição após avançar uma colocação com a punição aplicada ao Cadillac da Jota após a hiperpole.
Classe: Hypercar Carro: Genesis GMR-001 #17 Equipe: Genesis Magma Racing Companheiros: André Lotterer e Mathys Jaubert Largada: 9º lugar geral
Pietro Fittipaldi - LMP2
Aos 29 anos, Pietro Fittipaldi retorna à categoria LMP2 defendendo a Vector Sport. O brasileiro divide o Oreca 07-Gibson número 26 com Ryan Cullen e Vladislav Lomko. O trio classificou-se na 13ª colocação entre os protótipos da classe após ser eliminado ainda na primeira fase da hiperpole.
Na edição de 2025, Fittipaldi foi o melhor brasileiro da LMP2. Competindo pela United Autosports, terminou a corrida na sétima posição da categoria.
Classe: LMP2 Carro: Oreca 07-Gibson #26 Equipe: Vector Sport Companheiros: Ryan Cullen e Vladislav Lomko Largada: 13º na LMP2
Daniel Schneider - LMP2
Daniel Schneider volta a Le Mans aos 38 anos defendendo a United Autosports. O brasileiro integra o Oreca 07-Gibson número 222 ao lado dos britânicos Oliver Jarvis e Ben Hanley. A tripulação larga na 12ª posição da categoria após também ficar fora da disputa final da hiperpole.
No ano passado, Schneider completou sua primeira participação na prova justamente pela United Autosports. Terminou em 11º lugar na LMP2.
Classe: LMP2 Carro: Oreca 07-Gibson #222 Equipe: United Autosports Companheiros: Oliver Jarvis e Ben Hanley Largada: 12º na LMP2
Eduardo Barrichello - LMGT3
Filho de Rubens Barrichello, Eduardo Barrichello disputa sua segunda edição das 24 Horas de Le Mans. Aos 24 anos, o piloto representa a Heart of Racing na categoria LMGT3.
O brasileiro divide o Aston Martin Vantage número 23 com o norte-americano Gray Newell e o britânico Jonny Adam. O trio conquistou a oitava posição no grid da categoria.
Na edição passada, Dudu estreou em Le Mans e chegou a liderar parte da corrida. Ao final das 24 horas, cruzou a linha de chegada em 13º lugar na LMGT3.
Classe: LMGT3 Carro: Aston Martin Vantage #23 Equipe: Heart of Racing Team Companheiros: Gray Newell e Jonny Adam Largada: 8º na LMGT3
Augusto Farfus - LMGT3
Um dos pilotos brasileiros mais experientes do endurance internacional, Augusto Farfus disputa mais uma edição da corrida francesa aos 42 anos. O paranaense integra a Team WRT e pilotará o BMW M4 LMGT3 número 32 ao lado de Darren Leung e Sean Gelael.
A tripulação conquistou a quinta posição no grid da categoria, a melhor entre os brasileiros em 2026.
Em 2025, Farfus abandonou a corrida após um incidente incomum. O BMW que dividia com seus companheiros atingiu um coelho durante a madrugada, causando danos que levaram ao abandono da prova.
Classe: LMGT3 Carro: BMW M4 LMGT3 #32 Equipe: Team WRT Companheiros: Darren Leung e Sean Gelael Largada: 5º na LMGT3
Daniel Serra - LMGT3
Aos 40 anos, Daniel Serra disputa mais uma edição de Le Mans pela Ferrari. O tricampeão da Stock Car integra a Kessel Racing com o Ferrari 296 LMGT3 número 57. Serra corre ao lado do japonês Takeshi Kimura e do dinamarquês Conrad Laursen, e larga na 20ª posição da categoria.
Em 2025, o brasileiro terminou a prova em oitavo lugar na LMGT3, também pilotando um Ferrari 296.
Classe: LMGT3 Carro: Ferrari 296 LMGT3 #57 Equipe: Kessel Racing Companheiros: Takeshi Kimura e Conrad Laursen Largada: 20º na LMGT3
Custódio Toledo - LMGT3
O empresário e piloto paulista Custódio Toledo volta a Le Mans aos 55 anos para sua segunda participação na prova.
Ele integra a Richard Mille AF Corse com o Ferrari 296 LMGT3 número 150 ao lado da francesa Lilou Wadoux e do italiano Riccardo Agostini. A tripulação parte da 19ª posição na categoria.
No ano passado, Toledo enfrentou uma rodada nas primeiras horas da corrida, mas conseguiu completar a prova em 11º lugar entre os GTs.
Classe: LMGT3 Carro: Ferrari 296 LMGT3 #150 Equipe: Richard Mille AF Corse Companheiros: Lilou Wadoux e Riccardo Agostini Largada: 19º na LMGT3
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