Pipe Bartz celebra título da Light e projeta estreia na Stock Car em 2026

Campeão da Stock Light em 2025, Pipe Bartz já começa a virar a chave para o próximo desafio da carreira: a estreia na Stock Car em 2026.

Aos 20 anos, o paulista iniciou sua trajetória rumo à principal categoria do automobilismo nacional em 2023. Depois de dividir grids na Fórmula 4 com Fefo Barrichello e Nic Giaffone, Pipe agora se prepara para algo ainda mais simbólico: correr ao lado — e contra — do tio Rubens Barrichello.

“Foi um ano difícil. A gente começou com bastante problema, mas foi construindo o campeonato aos poucos, sempre tirando ponto do livro, e chegamos na última etapa com chance de título, que era o que a gente mais queria. No fim, conseguimos trazer esse caneco para casa", afirmou.

Além da Stock Car, a parceria familiar também se estende ao kartismo. Nas 500 Milhas de Kart da Granja Viana, Pipe divide o kart #72 com Rubens, Fefo e Dudu Barrichello.

Com o sobrenome Barrichello sempre em evidência, Pipe revelou que os conselhos do tio Rubens fazem parte constante da sua formação como piloto.

“Eu nunca parei de pedir dica para ele. Todas são importantes, desde a F4 até a Stock Light, e vou continuar pedindo em 2026, mesmo competindo com ele. Quem sabe, um dia, seja a primeira vez que eu dê uma dica para ele", disse.

Preparação e reestreia do V8 na Stock Car

Mesmo sem ainda ter acelerado o novo carro V8, que retorna para a Stock Car em 2026, Pipe não escondeu a ansiedade para o próximo passo da carreira.

“Estou muito ansioso. O carro é cerca de 20 km/h mais rápido do que os atuais, então é muito rápido, muito forte, com muito grip. Mal posso esperar para dar uma volta nesse carro".

A preparação já começou fora das pistas, com trabalho físico e sessões de simulador, ainda que o piloto reconheça que a real adaptação só virá no asfalto.

“A preparação fora das pistas é praticamente a mesma, só que com um pouco mais de tempo dedicado. As férias agora não vão ser férias, vão ser preparação. O simulador ajuda, dá uma noção, mas a gente só vai conhecer o carro de verdade quando andar na pista", finalizou.