
A alemã Sophia Flörsch será pilota de testes e de desenvolvimento da Opel na Fórmula E. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (8) pela própria equipe, vinculada ao conglomerado Stellantis.
A Opel estreará na categoria elétrica na temporada 2026/2027 , quando a competição passa a correr com novos carros . A marca ainda não anunciou quem serão os pilotos titulares, mas garante que terá independência para a escolha. Os nomes de Theo Pourchaire e Tim Tramnitz estão entre os cotados .
“Com a contratação de Sophia, nós da Opel estamos enviando um sinal consistente sobre a promoção de jovens talentos no automobilismo elétrico”, destacou Jörg Schrott, chefe de equipe da Opel na Fórmula E. “Seu feedback técnico preciso, bem como sua maneira analítica de trabalhar no simulador e na pista, desempenharão um papel essencial no desenvolvimento futuro do nosso pacote Gen4 ”, acredita.
Ao longo da carreira, Flörsch passou por categorias como a antiga Fórmula 3 europeua (2018), a Fórmula Regional Europeia (2019) e a Fórmula 3 (2020 e 2023), disputando uma prova na Indy NXT em 2025 Foi duas vezes convidada para testes na Fórmula E, mas precisou ficar de fora em ambas.
A alemã ficou marcada pelo gravíssimo acidente que sofreu no GP de Macau de Fórmula 3 em 2018: o carro da alemã decolou após um toque, passou reto em uma curva e se chocou contra uma estrutura do circuito. Ela foi hospitalizada com um diagnóstico de fratura vertebral, mas passou por uma longa cirurgia e se recuperou. O período afastado custou a ela a participação em um teste com a HWA Racelab na F-E.
Sophia já vem trabalhando com a Opel testando o Gen4 no simulado. O primeiro evento público da alemã com a equipe, no entanto, acontece apenas nos dias 21 e 22 de abril, quando os novos carros da categoria forem apresentados no circuito de Paul Ricard.
“A Fórmula E é atualmente a competição mais exigente do mundo, e é exatamente nela que a Opel e eu vamos competir juntos agora. O fato de uma marca com 125 anos de DNA no automobilismo estar agora dando o salto para o Campeonato Mundial é impressionante. Como piloto alemã, fazer parte desta equipe de fábrica é mais do que um privilégio para mim", comemorou Sophia Flörsch.
"O Gen4 é um carro de corrida puro-sangue: mais de 800 cv, tração nas quatro rodas, ultrarrápido. Mal posso esperar para me aprofundar com os engenheiros, entender este carro e tirar o máximo proveito dele. Juntos, queremos mostrar o que o verdadeiro trabalho em equipe pode fazer: alcançar o sucesso esportivo e conquistar os corações dos fãs do automobilismo para a Opel e para a Fórmula E”, completou.
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