Fórmula E: Wehrlein bate Barnard e conquista a pole para o E-Prix de Berlim

Para deixar o público de casa feliz, Pascal Wehrlein conquistou, neste domingo (03), a pole para a corrida 2 da Fórmula E para o E-Prix de Berlim, na Alemanha, no Aeroporto de Tempelholf.

Por apenas 0,038s, o alemão da Porsche bateu Taylor Barnard, da DS Penske, com um tempo de 57,292. Nick Cassidy, da Citroën e Joel Eriksson, da Envision, completam o top-4 na sétima etapa da temporada de 2026.

Entre os brasileiros, Felipe Drugovich foi o piloto que foi mais longe na classificação. O piloto brasiliero da Andretti chegou a avançar para as quartas de finais, mas caiu para Barnard e larga na sétima posição. Já Lucas Di Grassi, da Lola, sai em 15º.

A Fórmula E volta, ainda neste domingo (03), para a disputa da corrida 2 da Fórmula E do E-Prix de Berlim, às 10h50, no horário de Brasília.

Como ficou o grid

Como foi a classificação do E-Prix de Berlim

Grupo A

A classificação para a corrida 2 da Fórmula E começou com Taylor Barnard, Nick Cassidy, Felipe Drugovich, Jean-Éric Vergne, Edoardo Mortara, Nico Müller, Sébastien Buemi, Norman Nato, Dan Ticktum e Oliver Rowland.

Cassidy comandou a balada no Aeroporto de Tampelholf com um tempo de 58,440. O inglês da Citroën foi seguido por Barnard, Drugovich e Vergne. Esses foram os quatro pilotos do primeiro grupo que se classificaram para os duelos.

Grupo B

Já na segunda bateria de carros na pista, Pascal Wehrlein, Mitch Evans, António Félix da Costa, Jake Dennis, Josep Maria Martí, Joel Eriksson, Nyck De Vries, Maximilian Günther, Zane Maloney e Lucas Di Grassi batalharam.

Os quatro mais rápidos que passaram para os duelos foram: António Félix da Costa, Joel Eriksson, Zane Maloney e Pascal Wehrlein.

Quartas de final

Nas quartas de finais, os duelos definos foram: Drugovich VS Barnard, Verge VS Cassidy, Maloney VS Eriksson e Wehrlein VS Da Costa.

Na disputa entre o brasileiro e o britânico, o piloto da DS Penske levou a melhor com um tempo de 57,235. Agora, no duelo entre os companheiros de equipe da Citroën, Nick Cassidy levou a melhor com um tempo de 57, 217, apenas +0.113s mais rápido que Vergne.

Agora, no confronto entre os Maloney e Eriksson, a vaga para a semi final ficou com o piloto da Envision com +0.140s de vantagem. Encerrando essa fase, a última disputa ficou entre os antigos companheiros de equipe na Porsche. E quem levou a melhor foi Wehrlein, com um tempo de 53.373.

Semi final

Na semi final, as disputas ficaram com Taylor Barnard contra Nick Cassidy e Joel Eriksson encarando Pascal Wehrlein.

No duelo direto entre DS Penske e Citroën, a classficação ficou com Taylor Barnard, com um tempo de 57.326, apenas +0.161s mais rápido que Cassidy. Já Eriksson e Wehrlein, o piloto da Porsche levou a melhor por apenas +0.126.