Verstappen detalha processo "correto" para tirar habilitação de corrida fora da Fórmula 1

Max Verstappen não ficou longe das pistas no último final de semana. Porém, muito longe da Fórmula 1, o tetracampeão mundial enfrentou a lendária pista alemã: Nürburgring Nordschleife.

Pela Nürburgring Endurance Series (NLS), o Verstappen utilizou dois carros para conseguir tirar a sua habilitação para correr na maior pista de corridas do mundo, um Porsche Cayman GT4 CS da equipe Lionspeed e a Ferrari 296 GT3 da Emil Frey Racing. Passando por todo o processo que um novato teria que passar para poder correr no “Inferno Verde”.

“Minha paixão é fazer também esse tipo de corrida, e eu sabia que precisava tirar a licença do jeito certo. As regras são regras, e eu entendo isso. Foi uma boa colaboração, eles foram muito prestativos e me ajudaram bastante no processo", disse o holandês em entrevista coletiva para o GP do Azerbaijão , nesta quinta-feira (18).

O piloto destacou que conseguiu completar o processo em apenas uma corrida, quando normalmente o regulamento prevê duas, e ainda aproveitou para se adaptar em condições diversas.

“Eu gostei, mesmo que, é claro, o carro fosse super lento. Eu ainda tive um dia muito útil porque consegui dirigir no molhado, consegui dirigir no seco depois, fazer uma largada, conhecer todas as regras das bandeiras, porque elas são um pouco diferentes, claro, da Fórmula 1, e no final das contas, não importa, tipo, que tipo de carro você dirige no Nordschleife, sempre será divertido quando você o força no limite. E então, sim, eu consegui a licença", finalizou.

A Fórmula 1 retorna entre os dias 19 e 21 de setembro para a disputa do GP do Azerbaijão, 17ª etapa da temporada 2025.