Temporada 2025 da F1: 5 motivos para ficar de olho na segunda metade do campeonato

Depois de uma primeira metade da temporada repleta de emoção, pilotos e equipes aproveitam as férias de verão para recarregar as baterias. Mas, quando a pausa terminar, haverá muito para acompanhar nas 10 corridas finais da temporada 2025 da Fórmula 1.

Com 14 corridas já disputadas, a temporada da Fórmula 1 também sai do intervalo com histórias bem diferentes no grid. Entre estreantes que surpreenderam, veteranos que ainda não mostraram serviço e equipes que redefiniram seus rumos, o campeonato expõe contrastes.

Piastri x Norris: duelo pelo título

A McLaren é, sem sombra de dúvidas, a grande vencedora da primeira metade da temporada. A equipe papaya conquistou 11 vitórias em 14 corridas e só ficou fora do pódio uma única vez (no Canadá). O saldo é impressionante: 24 pódios de um máximo possível de 28, liderando o campeonato de construtores com 559 pontos – quase 300 à frente da Ferrari.

A dominância também se reflete entre os pilotos: Oscar Piastri e Lando Norris venceram 11 das 14 corridas disputadas e estão separados por apenas nove pontos na disputa pelo título, configurando um duelo interno pelo campeonato (284x275).

Duelo entre as equipes

Apesar do domínio da McLaren com 11 vitórias, Red Bull, Ferrari e Mercedes também já subiram ao topo do pódio em 2025. Max Verstappen triunfou no Japão e em Ímola, enquanto George Russell venceu no Canadá. Ferrari, com Charles Leclerc, mostrou evolução, conquistando a pole na Hungria, e a Mercedes parece ter encontrado o caminho certo após ajustes no carro.

Briga acirrada no meio do pelotão

Enquanto os líderes batalham pelas vitórias, o meio do grid promete emoções à parte. A Williams vive um ano impressionante: já soma 70 pontos, apenas 14 a menos que todo o acumulado entre 2018 e 2024. A equipe ocupa a quinta posição, mas enfrenta forte pressão de Aston Martin, Kick Sauber, Racing Bulls e Haas.

A diferença entre Williams (5ª) e Haas (9ª) é de apenas 35 pontos, tornando a disputa uma das mais equilibradas dos últimos anos. A Sauber está a um ponto da Aston Martin (6ª) e 19 da antiga equipe de Frank Williams.

GP de São Paulo – Interlagos (7 a 9 de novembro)

Clássico do calendário, Interlagos é sinônimo de emoção. O traçado curto e veloz é famoso por mudanças climáticas repentinas e pela sequência do S do Senna, que costuma render ultrapassagens ousadas logo na primeira volta.

Assim como muitos circuitos anteriores à Segunda Guerra Mundial, Interlagos possui curvas inclinadas, começando com um trecho que lembra um meio-oval. Entre 1957 e seu retorno ao calendário da Fórmula 1 em 1990, o autódromo podia até ser configurado como um grande oval.

Mercado de pilotos para 2026

O mercado de pilotos da maior categoria do automobilismo mundial é sempre destaque nessas férias, ainda mais quando seis dos 20 pilotos do grid atual possuem contrato até o final deste ano.

Apenas dois pilotos possuem contratos que vão até 2028 e 11 corredores com assentos garantidos por dois anos. Sem contar também, que recentemente, Max Verstappen acabou com a novela com uma possível ida para a Mercedes e confirmou que fica na Red Bull para o próximo ano .