A Fórmula 1 chega ao seu capítulo final em 2025 com um roteiro digno de cinema: Lando Norris, Max Verstappen e Oscar Piastri ainda têm chances matemáticas de levantar a taça em Abu Dhabi.
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Mais uma vez a categoria chega à sua corrida final da temporada com campeonato de pilotos ainda a ser conquistado. Com isso, o Esporte relembrou os títulos que foram decididos no último duelo dos últimos 10 duelos neste século:
GP de Abu Dhabi de 2021: Verstappen X Hamilton
Max Verstappen conquistou o título da temporada 2021 de Fórmula 1 com uma vitória histórica no Grande Prêmio de Abu Dhabi. O holandês largou na pole position, mas logo perdeu a primeira posição para Lewis Hamilton. O britânico da Mercedes liderou praticamente toda a prova, mas um safety car nas voltas finais acabou bagunçando tudo.
O carro-madrinha recolheu apenas na última volta, dando somente uma volta para que Hamilton e Verstappen disputassem a vitória. O holandês vinha em segundo, mas conseguiu ultrapassar Hamilton e defender a posição.
E a polêmica da decisão só teve fim em 2022, quando a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) reconheceu que houve erro por parte do diretor de provas, Michael Masi, mas que o resultado da corrida e do campeonato são válidos e não passíveis de alteração.
GP de Abu Dhabi de 2016: Rosberg X Hamilton
A decisão do título de 2016 em Abu Dhabi foi marcada pela briga entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg. O britânico venceu a corrida, mas passou grande parte das voltas finais reduzindo deliberadamente o ritmo para tentar colocar Sebastian Vettel e Max Verstappen no alcance de atacar Rosberg — única maneira de manter vivo suas chances de título. Mesmo sob forte pressão da Mercedes para acelerar, o inglês insistiu na estratégia.
Rosberg, porém, manteve a frieza e resistiu aos ataques finais de Vettel, e cruzou a linha de chegada em segundo lugar, resultado suficiente para garantir seu primeiro e único título mundial. A corrida terminou com os quatro primeiros separados por menos de dois segundos.
GP de Abu Dhabi de 2014: Rosberg X Hamilton
A decisão do título de 2014 em Abu Dhabi foi praticamente definida após um início perfeito de Lewis Hamilton. O britânico largou melhor que Nico Rosberg, assumiu a ponta ainda na primeira curva e controlou a corrida com autoridade. Rosberg tentou acompanhar o ritmo por mais de 20 voltas, mantendo a diferença sempre abaixo de dois segundos, mas tudo mudou na volta 24, quando sua Mercedes começou a apresentar falhas no sistema de ERS.
O alemão foi despencando no pelotão, perdeu posições e acabou caindo para 14º. Hamilton se concentrou em garantir a vitória e o campeonato. O então apenas campeão, venceu com autoridade, conquistando seu segundo título mundial, o primeiro da Mercedes desde 1955.
GP de Abu Dhabi de 2010: Hamilton X Vettel X Webber X Alonso
O dia 14 de novembro de 2010 ficou marcado para sempre na história da Fórmula 1. Sob as luzes do circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, Sebastian Vettel conquistava seu primeiro título mundial e se tornava o mais campeão mais novo da história, com 23 anos e 133 dias.
O alemão venceu uma das decisões mais equilibradas e imprevisíveis, além do primeiro campeonato na história em que quatro pilotos chegaram à etapa final com chances reais de título.
GP do Brasil de 2008: Massa X Hamilton
Felipe Massa terminou em primeiro pela segunda vez no GP do Brasil em 2008. Considerada como uma das corridas mais dramáticas e emblemáticas da história da Fórmula 1.
A corrida determinou o campeão da temporada, em uma acirrada disputa entre Massa da Ferrari e Lewis Hamilton da McLaren. O inglês levou o título na última volta, na última curva, após ultrapassar Timo Glock, e garantir o quinto lugar para levantar o primeiro de seus sete títulos mundiais.
GP do Brasil 2007: Alonso X Hamilton X Räikkönen
A temporada de 2007 pode ser considerada a de redenção do Homem de Gelo. Incumbido da responsabilidade de substituir Michael Schumacher na Ferrari após a primeira aposentadoria do heptacampeão, Kimi contou com o racha entre Fernando Alonso e Lewis Hamilton dentro da McLaren para brigar pelo mundial.
O campeonato chegou a sua última etapa, no Grande Prêmio do Brasil, em um cenário caótico. Hamilton tinha 107 pontos, Alonso tinha 103 e Räikkönen, 100. O finlandês, portanto, reunia as menores chances de título, já que o piloto inglês não poderia terminar acima da sexta colocação e ainda era preciso secar o espanhol.
Um erro na largada seguido de problemas no câmbio jogou Hamilton para o fundo do grid, e apesar da reação, ele não conseguiu ir além da sétima colocação. Já Alonso não foi capaz de acompanhar o ritmo da Ferrari e ficou distante de Felipe Massa, o segundo colocado. Kimi assumiu a liderança na volta 50 e conduziu o carro para a vitória e para o título.
GP do Brasil 2006: Alonso X Schumacher
A Renault não era mais uma surpresa em 2006. Todos imaginavam que ela brigaria pelo título com Fernando Alonso, mas não sabiam exatamente contra qual adversário. Depois de um início de temporada marcado por problemas, a Ferrari cresceu a partir de junho e deu a Michael Schumacher um carro em condições de brigar pelo Mundial.
A vantagem de Alonso no campeonato, que era de 25 pontos após o Grande Prêmio do Canadá, foi sendo diminuída a cada etapa. A reação assustou a Renault que precisou contar com uma quebra de motor do carro de Schumacher, no Grande Prêmio do Japão, penúltimo da temporada, para chegar em boas condições de título no Brasil.
Em Interlagos, só havia uma possibilidade para Schumacher ser campeão: vencer e torcer para Alonso não pontuar. Mas nada disso aconteceu. O alemão terminou em quarto e o espanhol, em segundo, conquistando o segundo título mundial.
GP do Brasil 2005: Alonso X Schumacher
Em 25 de setembro de 2005, um jovem espanhol chamado Fernando Alonso, em pé sobre sua Renault azul e amarela, erguia os punhos para o céu, no Autódromo de Interlagos, após se tornar campeão mundial da Fórmula 1.
O resultado fez dele o mais jovem campeão da categoria, com 24 anos, um mês e 27 dias, superando a marca de Emerson Fittipaldi, que permanecia intocada desde 1972. Além da quebra desse recorde, para entender a dimensão do feito de Alonso, é preciso voltar um pouco no tempo.
GP do Japão 2003: Schumacher X Montoya X Räikkönen
O ano de 2003 mostrou que Schumacher não era apenas mais um campeão mundial, mas dentro de um seleto grupo da Fórmula 1, o alemão estava além dele. No dia 12 de outubro daquele ano, a F1 conheceu seu primeiro hexacampeão mundial.
Um sexto título conquistado graças a Rubens Barrichello, que em momento algum da prova, deu chances para que Kimi Räikkönen. Na chegada aos boxes, Schumacher, que chegou apenas na oitava posição, mas o suficiente para ser campeão, fez questão de cumprimentar o brasileiro.
GP do Japão 2000: Schumacher X Häkkinen
Foram 7.762 dias, ou melhor, 21 anos que a Ferrari não via um piloto com o Cavallino Rampante estampado em seu peito ser campeão mundial na Fórmula 1. Isso até Michael Schumacher conquistar o tricampeonato mundial.
A Ferrari foi campeã de construtores em 1982, 1983 e 1999, mas em nenhum desses anos o time viu um pilotorossoser campeão. A última vez que isso aconteceu foi em 1979, quando Jody Scheckter bateu Gilles Villeneuve e levou o caneco para casa com sete pontos de vantagem para o seu companheiro de equipe.
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