Norris é campeão mundial de 2025 após pódio em Abu Dhabi

Neste domingo (07), no Grande Prêmio de Abu Dhabi, no Circuito de Yas Marina, a Fórmula 1 finalmente conheceu o campeão mundial da temporada 2025.

Lando Norris precisava de apenas um pódio para ser coroado e foi exatamente isso o que o inglês fez, ao cruzar a linha de chegada em terceiro. Em uma prova “morna”, marcada pelo jogo de estratégia das equipes, Max Verstappen venceu a 24ª etapa do calendário, mas isso não bastou para ser penta.

Oscar Piastri, que também estava na briga, foi o segundo. Com isso, Norris termina o ano com 423 pontos, contra 421 de Verstappen e 410 do seu companheiro de equipe.

O Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2025 encerra um ano perfeito da McLaren, que, pela primeira vez desde 1998, conquista o título de construtores e de pilotos na mesma temporada. Em 1999 e 2008, Mika Häkkinen e Lewis Hamilton foram coroados campeões. Já em 2024, apenas o título de equipes foi para Woking, na Inglaterra.

Gabriel Bortoleto largou na sétima posição, mas cruzou a linha de chegada apenas em 11º em Abu Dhabi. Em sua primeira temporada na Fórmula 1, o piloto brasileiro encerra o ano com 19 pontos conquistados, tendo como melhor posição um 6º lugar no Grande Prêmio da Hungria, em agosto.

Como foi o Grande Prêmio de Abu Dhabi

Max Verstappen largou bem e manteve a ponta. Lando Norris (pneus médios) segurou a segunda posição e manteve Oscar Piastri atrás. No entanto, ainda na primeira volta, Piastri usou o vácuo e ultrapassou Norris por fora na curva 9.

Zak Brown, CEO da McLaren, confirmou posteriormente que a manobra "não foi surpresa", sugerindo uma tática combinada para proteger Norris ou gerenciar o desgaste de pneus, já que Piastri estava na estratégia de longo prazo.

Nas primeiras voltas, a Ferrari surpreendeu. Charles Leclerc, com ótimo ritmo, pressionou Norris, que precisava gerenciar os pneus médios e lidar com o "graining". George Russell, que largou mal e enfrentou problemas de freio, ficou fora da briga principal, preso atrás de Fernando Alonso.

A McLaren chamou Norris para os boxes na volta 17 para evitar o "undercut" da Ferrari de Charles Leclerc e botar pneus duros no carro. O britânico voltou em 9º, no meio do tráfego, vivendo seus momentos de maior risco.

O momento mais tenso foi contra Yuki Tsunoda. O japonês defendeu a posição duramente, forçando Norris a sair da pista para ultrapassá-lo. Os comissários puniram Tsunoda por mudar de direção na frenagem, e Norris escapou ileso de punições.

Max Verstappen parou na volta 24 e voltou com pneus duros novos, ocupando a segunda posição.

A situação só foi mudar na volta 41, quando a McLaren chamou mais uma vez Lando Norris para os boxes para colocar mais um jogo de pneus médios. Na volta seguinte, foi a vez (finalmente) de Oscar Piastri fazer a sua troca e ainda voltar na frente do companheiro.

Com 10 voltas para o final da corrida, a situação se encaminhou para Lando Norris conquistar o seu primeiro título mundial: Verstappen (1º), Piastri (2º) e Norris (3º).