A Ram é mais uma das seis marcas da Stellantis que se apresentam no Salão do Automóvel 2025 . Voltada para o segmento de picapes, a empresa tem como grande destaque a nova Ram Dakota 2026, que chega no começo do próximo ano ao mercado e já é exibida em sua versão final de produção. A marca também mostra outros produtos que podem chegar ao país.
A nova Ram Dakota é a primeira picape média da marca desde 2009. Anunciada inicialmente na Argentina, a versão Warlock chega acompanhada da Laramie, que estreia no Brasil em 2026. Ambas utilizam o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque, combinado a uma transmissão automática de oito marchas e tração 4x4 com modos 4x2, 4x4 automático e reduzida.
O modelo é construído na mesma plataforma da Fiat Titano e Peugeot Landtrek, com produção também em Córdoba, na Argentina. Apesar da base ser a mesma, a Dakota 2026 possui elementos exclusivos e acabamento mais refinado.
O objetivo é o mesmo: disputar espaço com as líderes Toyota Hilux e Ford Ranger. A picape chegou ao Salão do Automóvel com a dupla sertaneja César Menotti e Fabiano, embaixadores da Ram, o que reforça o investimento em marketing.
As duas versões compartilham itens como faróis e lanternas full LED, multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação integrada, páginas off-road e assistente virtual. Há ainda carregador por indução com resfriamento e pacote de câmeras com visão 360° e função que simula transparência da carroceria, projetando o terreno sob o veículo.
Picapes gigantes da Ram roubam a cena no Salão
Além da nova Dakota, a marca exibe modelos de maior porte, conhecidos pelos clientes e fãs como “bodonas”. O estande também apresenta a mascote Ramiro, que distribui pelúcias mediante a realização de um desafio.
A 3500 Limited Longhorn Mega Cab Dually é apresentada como a picape com maior capacidade de carga e reboque da marca. Ela vem com rodas duplas traseiras, o que permite carregar 2,4 toneladas e rebocar quase 15 toneladas.
O motor é o mesmo já usado nas 2500 e 3500 vendidas no Brasil: um 6.7 Cummins turbodiesel High-Output, com 436 cv e 148,7 kgfm. A transmissão é automática TorqueFlite HD de oito marchas.
Outra atração é a Ram 1500 RHO, uma versão muito exclusiva equipada com o motor 3.0 Hurricane 6 High-Output. O seis-cilindros gera 547 cv e 74,6 kgfm, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. O modelo adota suspensão Bilstein Black Hawk e2 de curso longo, preparada para uso fora de estrada, com pneus off-road de 35 polegadas.
O exterior traz carroceria alargada, entradas de ar adicionais e assinatura luminosa em LED. No interior, o conjunto de telas soma quase 50 polegadas e inclui head-up display, painel digital, multimídia de 14,5” e tela dedicada ao passageiro. Há também som Harman Kardon com 19 alto-falantes.
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