De Xangri-lá (RS) - Honda WR-V 2026 é o mais novo B-SUV no mercado, posicionado para ser o utilitário de entrada da marca japonesa, abaixo do HR-V, ZR-V e CR-V. Trata-se da segunda geração do modelo , mas, dessa vez, com proposta bem diferente e bons predicados para buscar seu lugar ao Sol. O WR-V 2026, testado pelo Band Motor, chega ao mercado com preços a partir de R$ 144.990 (EX) e R$ 149.990 (EXL).
No passado, o Honda WR-V era basicamente um Honda Fit aventureiro, com meras mudanças estéticas em relação ao hatch, tendo saído de linha em 2022. Agora não: é um produto global voltado para mercados emergentes pensado para ser um SUV de acesso, categoria que está em alta no Brasil e no mundo.
Criado em uma nova plataforma, o carro oferece um dos maiores porta-malas do segmento (458 litros) e distância entre-eixos de 2.650 mm. O WR-V 2026 é maior nesses quesitos que muito SUV compacto e médio no mercado.
Design e equipamentos
O design externo do WR-V tem linhas agressivas, capô plano e laterais elevadas para reforçar a sensação de robustez. Na dianteira, faróis full-LED integram luzes diurnas e indicadores. A traseira traz lanternas bipartidas ligadas por elemento horizontal.
Por dentro, visual bem conservador , típico da onda com linhas horizontais. Entre os destaques estão o quadro de instrumentos digital TFT de 7” e a central multimídia de 10”, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Materiais macios ao toque somente na porta, mas há novos bancos com sistema de estabilização corporal buscam melhorar o apoio em longos percursos.Todas as versões têm o pacote Honda Sensing, composto por ACC, frenagem automática para mitigação de colisões, assistência de permanência em faixa, mitigação de evasão de pista e farol alto automático. Há ainda seis airbags, controles de tração e estabilidade , sensores de estacionamento e câmera de ré multivisão.
A versão EXL adiciona o myHonda Connect, sistema conectado que permite consulta ao status do veículo, localização, alertas e acionamento remoto de motor e ar-condicionado, entre outras funções.
Na opção de entrada EX, os bancos são em tecido e não há luzes de neblina. O versão EXL acrescenta barras no teto, carregador por indução, bancos de couro e apoio de braço no banco traseiro, dentre outros itens.
Como anda o WR-V 2026?
Em todas as versões o Honda WR-V 2026 possui o conhecido motor 1.5 DI DOHC i-VTEC, com injeção direta, que entrega 126 cv de potência e torque de 15,8 kgfm (etanol) ou 15,5 kgfm (gasolina). O câmbio CVT oferece simulação de sete marchas por meio de paddle shifts e inclui as funções Step Shift e EDDB, que ajustam reduções em frenagens e descidas para aumentar segurança e controle.
Segundo dados do PBEV, o WR-V marca 12,0 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina, reforçando seu foco em eficiência.
O Band Motor testou o carro numa viagem em Porto Alegre e a cidade de Xangri-lá, no litoral gaúcho, numa distância ida e volta em torno de 300 quilômetros. Logo na saída do teste drive, um trecho engarrafado até acessar a rodovia BR-290. O WR-V mostrou desenvoltura no circuito urbano com boas arrancadas e mudanças de faixa. O sistema de alerta de frenagem é bem eficiente e útil nessas situações, bem com o ACC.Ao alcançar as rodovias, mais uma vez o motor 1.5 mostrou-se valente , com a ressalva que estava só no carro sem aclives. Mas mesmo assim, pode-se concluir que o conjunto é acertado para a proposta do carro. Ao acelerar em alta velocidade, o bloco fica bem barulhento.
Um ponto bem positivo é a suspensão , muito bem calibrada para o piso brasileiro. Próximo ao destino final, o carro encarou um trecho de estrada de chão (não era off-road) e o conforto do carro foi surpreendente nessa situação. O vão livre de 223 mm ajuda bastante nessas situações. Obtive médias rodoviárias acima do informado pela fabricante.
Por falar no trajeto, em Xangri-lá a Honda possui um parque eólico com 10 aerogeradores. A unidade é capaz de produzir 31,7 MW de energia, o suficiente para suprir toda necessidade em suas fábricas de Sumaré e Itirapina (SP), aonde o WR-V é produzido.
Conclusão
Com foco em eficiência e espaço , o Honda WR-V 2026 inicia a presença da marca no segmento de B-SUVs, disputando do Volkswagen Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse , dentre outros. A tradição da montadora, alinhada às demandas do consumidor brasileiro por carros desse tipo, tornam o modelo um bom concorrente no segmento.
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