Nesta terça-feira (30), a Toyota do Brasil encerrou oficialmente as atividades produtivas em sua unidade de Indaiatuba (SP) . O fechamento da planta, que operava desde 1998 e foi responsável pela produção de mais de um milhão de veículos, faz parte de uma reorganização estratégica para consolidar Sorocaba (SP) como o principal polo industrial da marca no país.
Em resposta a informações que circularam recentemente, a montadora desmentiu categoricamente os boatos sobre uma possível saída do Brasil ou a demissão em massa de 1.500 funcionários, afirmando que "as postagens não são verdadeiras" .
A companhia reforçou que o processo de transição foi conduzido com transparência e diálogo contínuo com os colaboradores e representantes. Como alternativa ao fechamento, foram oferecidas opções de transferência para o complexo de Sorocaba (SP) ou a adesão a um plano de demissão voluntária (PDV) de adesão opcional, garantindo que não ocorressem demissões unilaterais.
A estratégia de centralizar as operações visa maior eficiência produtiva, sinergia entre as linhas e otimização de recursos. Este movimento faz parte de um ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil até 2030. Entre os planos está a inauguração de uma segunda fábrica em Sorocaba , prevista para o início de novembro de 2026.
A expansão do complexo industrial deve gerar aproximadamente 2.000 novos postos de trabalho , fortalecendo o desenvolvimento econômico regional. Com a nova estrutura, Sorocaba passa a concentrar a produção de modelos como o Corolla Sedan, Corolla Cross e Yaris Cross.
O presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio, destacou que a mudança é um"passo decisivo para fortalecer nossa operação"e reafirma o compromisso de longo prazo da empresa com a inovação e a sustentabilidade no país.