CENIPA divulga hoje relatório final do acidente da Voepass em Vinhedo

Faltando 17 dias para a tragédia completar dois anos , a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), divulga nesta quinta-feira (23) o relatório final sobre a queda do avião da Voepass . O acidente, ocorrido em 9 de agosto de 2024, em Vinhedo (SP), resultou na morte de 62 pessoas e é considerado o maior desastre aéreo do país desde 2007.

A apresentação oficial está marcada para as 17h, em Brasília (DF) . Antes da divulgação pública, o conteúdo será apresentado aos familiares das vítimas e seus representantes. O documento passou por revisões de autoridades da França e do Canadá , países onde a aeronave e seus componentes foram fabricados.

Leonardo Amarante, advogado que representa 130 parentes das vítimas, e membros da Associação dos Familiares estarão presentes na capital federal para acompanhar o anúncio. Segundo o advogado, a principal expectativa é a elucidação completa dos fatos para que a tragédia ajude a melhorar a segurança aérea no Brasil, e não apenas a punição individual.

Embora o relatório do CENIPA tenha caráter preventivo e não aponte culpados, suas conclusões serão fundamentais para os desdobramentos nas esferas criminal e civil. Paralelamente, a Polícia Federal (PF) conduz uma investigação própria sobre o caso.

Após a coletiva de imprensa, o relatório final ficará disponível para consulta pública no site oficial do CENIPA.

Relembre o caso

O acidente aconteceu no dia 9 de agosto de 2024 , no município de Vinhedo (SP) , quando um turboélice ATR-72 da Voepass caiu no condomínio Residencial Recanto Florido. A aeronave havia decolado de Cascavel (PR) com destino ao Aeroporto de Guarulhos (SP) e caiu pouco antes de realizar o pouso.

Vídeos registrados por moradores na ocasião mostraram o avião em queda livre antes de atingir o solo, num movimento conhecido como "parafuso chato" , usado para descrever quando uma aeronave entra em rotação em torno de seu eixo vertical enquanto despenca. Esse movimento indica que o turboélice ficou em estol – quando perde a sustentação que lhe permite voar.

A tragédia resultou na morte de todas as 62 pessoas a bordo, sendo 58 passageiros e 4 tripulantes. Não houve sobreviventes, e o desastre é considerado o maior acidente aéreo ocorrido no Brasil desde 2007 . Na época, o impacto causou grande comoção e mobilizou diversas equipes de resgate e combate a incêndios na área residencial atingida.

"1h23: A tragédia do voo 2283"

Os três episódios da série documental “1h23: A tragédia do voo 2283” já estão disponíveis. A produção relembra a queda do avião da Voepass em Vinhedo (SP), no maior desastre aéreo do país desde 2007.

Episódio 1 - Protagonistas do resgate

Episódio 2 - Andamento das investigações

Episódio 3 - Como seguir em frente?

Quem eram as vítimas?

A bordo havia perfis muito diversos: famílias, executivos, representantes comerciais e moradores de diferentes estados. Técnicos do Instituto Médico Legal (IML) concluíram que a causa da morte das vítimas foi politraumatismo , ou seja, todos os ocupantes morreram quando a aeronave atingiu o solo.

Acidente com avião da Voepass matou 62 pessoas em Vinhedo, interior de São Paulo

Segundo os profissionais do IML, a carbonização dos corpos foi provocada pela explosão seguida de incêndio após a queda, posterior aos óbitos.

Veja a lista de passageiros:

Veja a lista de tripulantes:

Acidente gerou mudanças legislativas

A Câmara dos Deputados aprovou, no dia 17 de março de 2026, o projeto de lei que exige das companhias aéreas o fornecimento de assistência de vários tipos a familiares de vítimas de acidentes aéreos da aviação civil , mesmo atingidos em terra. A proposta será enviada ao Senado.

O projeto ainda não foi aprovado em definitivo. A Câmara dos Deputados aprovou a proposta (Projeto de Lei 5031/2024), mas o texto segue agora para análise e votação no Senado Federal antes de virar lei.